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的租約，故此次船舶收購行為引發市場關注…… 馬士基航運（“老馬”）究竟“認可”哪些集裝箱船若干年后的價值？ 首先，目前被投放在美西線的兩艘TEU型船將來也可以靈活地將其投放在歐洲、美東甚至南美等航線。從當前眾多班#司的運作思路來看，除了用TEU型船保證綜合營運效率外，船舶投運的靈活性也被日益重視。 其次，隨著主干航線上大船的不斷增加，造成區內航線的連帶效應，所以從這個角度說，次巴拿馬型集裝箱船目前的受青睞程度會受到巴拿馬型集裝箱船的嚴重挑戰。 相信細心的讀者已經注意到近巴拿馬型集裝箱船經常見諸報端。如果同樣從“靈活性”上考量，巴拿馬型集裝箱船既可以被用來
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