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一個人如果不能從內(nèi)心去原諒別人，那他就永遠不會心安理得。

　　近年來，蘭州鐵路局始終堅持以服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展大局為己任，按照“敢于引領(lǐng)、爭創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的總體思路，積極適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，大力唱響創(chuàng)新發(fā)展主旋律，在推進鐵路供給側(cè)改革的進程中，高目標(biāo)引領(lǐng)、高起點站位、高質(zhì)量供給、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益和社會效益“雙提升”，充分展現(xiàn)了鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的新成果和新風(fēng)貌。　　緊緊扭住解放思想、轉(zhuǎn)變觀念的總關(guān)，帶動全員上下在思想深進行深刻的我革。我們堅持以先進理念和創(chuàng)新精神為引領(lǐng)，激活了思想創(chuàng)造力，形成了全員改革共識。深入展“大學(xué)”行動，從思想觀念、宏觀策、經(jīng)營策略等個方面，形成研討成果余篇，凝聚了“惟改革者進、惟改革者強、惟改革創(chuàng)新
者勝”的思想動力;深入展“走出去”行動，由局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊，組織批次、名各級管理干部和業(yè)務(wù)骨干赴北京、上海等發(fā)達地區(qū)鐵路局和酒鋼集團、靖遠煤業(yè)等骨干企業(yè)學(xué)觀摩，進一步闊了視野，增強了深化改革的緊迫感;全面展“請進來”行動，圍繞改革創(chuàng)新、物流轉(zhuǎn)型、品造等個課題，與清華大學(xué)、鐵科院等9所院校簽訂了略合作協(xié)議，為創(chuàng)新發(fā)
展提供了智力支持;全面展“大討”行動，歷時8個多月，組織5個宣講隊，深入8個片區(qū)，面向5.萬名干部職工，展形勢任務(wù)宣傳活動場，查擺在市場意識、競爭意識和效益意識方面存在的問題余個，找到了推進改革的著力點和突破口，筑牢了全員上下支持改革、投身改革、推動改革的思想堡壘。　　主動順應(yīng)國家“一帶一路”發(fā)展略，全面加快鐵路現(xiàn)代化建設(shè)步伐。蘭州鐵路局管轄鐵路位于絲綢之路經(jīng)濟帶甘肅黃金段和寧夏沿黃城市帶的略支點境內(nèi)。如何抓住“一帶一路”建設(shè)的歷機遇，展現(xiàn)鐵路系統(tǒng)的新作為，是新一代蘭鐵人肩負的重大使。為此，我們圍繞甘肅造“蘭州國際化現(xiàn)代樞紐中心及現(xiàn)代化物流經(jīng)濟走廊、文化傳承的旅游走廊、發(fā)達完善的快速走廊、保障有力的安全走廊”的“一個中心、四大走廊”和寧夏“建設(shè)大通道、發(fā)展大物流、帶動城市群、促進同城化、實現(xiàn)大發(fā)展”的鐵路發(fā)展規(guī)劃，科學(xué)謀劃了甘、寧兩省區(qū)“十三五”鐵路建設(shè)發(fā)展的宏偉藍圖。加快推進蘭渝鐵路、寶蘭客專、銀西高鐵等個在建項目，先后建成運營蘭新高鐵、中川鐵路、天平鐵路、東川物流基地等一批新項目。未來5年，全局正線延展將從公里增加到公里，在西部大地上構(gòu)筑起發(fā)達完善、輻射四方、能力充足、快速便捷的鐵路運輸網(wǎng)。　　始終秉持“人民鐵路為人民”服務(wù)宗旨，充分凸顯鐵路在綜合交通運輸體系中的骨干作用。年以來，我們不斷優(yōu)化客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，先后增蘭州至寧波、合肥等個方向的.5對列車，列車行對數(shù)由年的對增加到.5對，實現(xiàn)了各省會城市始發(fā)、終到列車全覆蓋;推出了多元化、親情式、無干擾的服務(wù)新舉措，展示了良好形象和精神風(fēng)貌;旅客發(fā)送人數(shù)連續(xù)保持%以上的增幅，兌現(xiàn)了讓人民群眾“安全出行、方便出行、溫馨出行”的莊嚴(yán)承諾。同時，我們以實現(xiàn)全品類物流、全流程服務(wù)、全方位經(jīng)營、全過程管理為重點，實施貨運服務(wù)的“”工程，出一企一策服務(wù)、走進大企業(yè)行動、量價一體化驅(qū)動、“門到門”一站式服務(wù)等貨運服務(wù)“組合拳”，構(gòu)建了覆蓋甘、寧兩省區(qū)所有縣區(qū)的鐵路貨運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。年以來，累計為各大廠礦企業(yè)和貨主節(jié)約社會物流成本5.4億元，正使鐵路成為服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的&ldq
uo;先行”。　　堅定不移地走品取勝之路，精心培育引領(lǐng)發(fā)展的一流品集群。一方面，運用“新理念、新時空、新品位、新標(biāo)準(zhǔn)、新文化(., 0., 0.%)”的五新舉措，以“敦煌號”為引領(lǐng)，以“絲路快車”為主題，以“飛天馨路、敦煌之星”為帶動，以“七大時代品列車”和“時代列車·絲路情懷”品為骨干，成功造對在全路和西部地區(qū)具有示范引領(lǐng)作用的客運品列車，形成高鐵、直達、普速列車品集群，覆蓋了古絲綢之路重要節(jié)點城市，有力助推了旅游、文化、商貿(mào)、物流等區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級。另一方面，我們以“西部貨物快運”列車為先行，吹響貨運品建設(shè)集結(jié)號，積極探索貨運列車的客車化行模式，成功造“三長線、三環(huán)形、一城際、一區(qū)域”貨物快運品和通往中歐、中亞和東部發(fā)達地區(qū)的“七大系列貨運品列車”，年以來，品貨運列車?yán)塾嫲l(fā)送貨物余萬噸，構(gòu)建了西部通往國際、省際的物流大通道。　　牢牢把握創(chuàng)新發(fā)展的主旋律，全力推動鐵路供給側(cè)改革向縱深發(fā)展。我們始終把創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展略，在安全管理、運輸組織、物流轉(zhuǎn)型、經(jīng)營機制、路網(wǎng)
建設(shè)、鐵路技術(shù)等各方面進行全方位創(chuàng)新，著力構(gòu)建創(chuàng)新型、放型和智慧型鐵路局。堅持放發(fā)展、合發(fā)展，深化與各知名院校和科研院所的略合作，形成了“8+1”的產(chǎn)、學(xué)、研、用為一體的創(chuàng)新體系;創(chuàng)造地實施安全“四預(yù)”管理、構(gòu)建“四大系統(tǒng)”“六大創(chuàng)新機制”，確保了鋼鐵大動脈的安全暢通;積極創(chuàng)新專業(yè)化、職業(yè)化職工隊伍培育機制，實施全員“星級職工”考評，激發(fā)了企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)動力;全面創(chuàng)新客貨運輸產(chǎn)品供給，推動營銷宣傳、客貨服務(wù)、設(shè)備設(shè)施、產(chǎn)組織優(yōu)化升級，增強了客貨運輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展動力。　　站在新的歷起點上，蘭州鐵路局將始終把加快發(fā)展作為第一要務(wù)，堅持以創(chuàng)新為鼓槌，面向祖國西部努力奏響高亢的品音符，不斷加大對外放的力度，在加快推進鐵路現(xiàn)代化建設(shè)、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的動實踐中再作新貢獻、展示新作為。                                          

對沒志氣的人，路程顯得遠；對沒有銀錢的人，城鎮(zhèn)顯得遠。
誰把安逸當(dāng)成幸福的花朵，那么等到結(jié)果時節(jié)，他只能望著空枝嘆息。

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