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成功永遠屬于馬上行動的人。
只有承擔起旅途風雨,才能終守得住彩虹滿天。
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沒有人能替你承受痛苦,也沒有人能搶走你的堅強。
這幾天看到有快遞公司停擺的!說實話這就是電商十幾年高增長隱藏起來的瘤。”這幾天,京東商城董事局主首執行劉強東在新浪微博上的一番話,又引來不少爭。有快遞公司員工發公信怒懟劉強東是端起碗吃肉,放下碗罵娘。忘了京東一半的快遞是快遞公司送的。”但是,
更多的人不得不承認,伴隨著電商高速發展繁榮起來的快遞業也許的出問題了。春節剛過,圓通就遭遇了一場危機。全國多個網點被媒體曝出發停工事件”,快遞變成了提點。北京市郵管理局2月日表示,就圓通加盟商北京飛亮快遞有限公司出現快件積壓問題,已約談圓通總部負責人,要求盡快做理。圓通也就此發了聲明,圓通速遞整體運營正常,只是一些網店經營不善。
2月日晚,劉強東在微博上談起這件事,表示大家只看到所謂的電商就業數字,而看不到%以上的電商從業人員沒有五險一金或者少的可憐的五險一金。現在他們吃的是青春飯,將來誰來養活他們?以克扣配送員和賣家從業人員的福利帶來的快遞業、電商表面‘繁榮’該停止了!否則后損害的還是消費者利益和社會利益!”其實,圓通加盟商的問題早在其上市時就飽受詬病,加盟制經營模式被其加盟商和快遞攬收點的財收支混亂。而對于快遞公司來說,眼下緊要的,恐怕還是人的問題。電商的成就在中國塑造了一個龐大的快遞市場。國家郵局的數據顯示,年中國
快遞業務量完成.5億件,同比增長.7%。業務收入完成億元,同比增長.6%,快遞從業人員高達多萬。但是,劉強東捅破了另一層窗戶紙:%以上的電商從業人員沒有五險一金。按劉強東的話說,京東每年為己的快遞員繳納五險一金的成本就有十幾個億。這個數字意味著將吃掉大部分快遞公司的利潤。在上市時,圓通曾承諾在年、年、年的凈利潤分別不低于億元、.3億元、.5億元。中國電商的蓬勃發展建立在低廉的物流成本上,低廉的物流成本建立在巨大的勞動力紅利上。因此,當紅利始退潮,當快遞員成為稀缺源,快遞公司們的麻煩來了。近有招聘網站的統計顯示,年以來,快
遞員仍然是需求大的崗位之一。如今外賣公司可能是快遞公司大的敵人”了。(來源:《北京晨報》;文/劉映花)本文轉北京晨報,并不代表中國物通網(http://news.chinawutong.com/ )觀點,更多深度物流訊,歡迎搜索關注物流視界”(wlsj)微信公眾號。 如果您有合作意向,歡迎咨詢。QQ: 作者:中國物通網
成功是一種觀念,成功是一種思想,成功是一種慣,成功是一種心態。
不是井里沒有水,而是挖的不夠深;不是成功來的慢,而是放棄速度快。得到一件東西需要智慧,放棄一樣東西則需要勇氣!
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2月日晚,劉強東在微博上談起這件事,表示大家只看到所謂的電商就業數字,而看不到%以上的電商從業人員沒有五險一金或者少的可憐的五險一金。現在他們吃的是青春飯,將來誰來養活他們?以克扣配送員和賣家從業人員的福利帶來的快遞業、電商表面‘繁榮’該停止了!否則后損害的還是消費者利益和社會利益!”其實,圓通加盟商的問題早在其上市時就飽受詬病,加盟制經營模式被其加盟商和快遞攬收點的財收支混亂。而對于快遞公司來說,眼下緊要的,恐怕還是人的問題。電商的成就在中國塑造了一個龐大的快遞市場。國家郵局的數據顯示,年中國

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