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                  　　昨日，廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息，作為世界大跨徑鋼箱梁懸索橋的虎門二橋項(xiàng)目坭洲水道橋，當(dāng)天上午主跨首節(jié)鋼箱梁成功吊裝。這標(biāo)志著虎門二橋工程建設(shè)進(jìn)入到主梁架設(shè)階段，為年上半年建成通車下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。　　作為廣東省重點(diǎn)的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和連接珠江口東西兩岸城市群的重要過江通道，虎門二橋的建設(shè)已被納入為“粵港澳大灣區(qū)”國(guó)家略重要組成部分。項(xiàng)目
由廣東省公路建設(shè)有限公司虎門二橋分公司承建，作為世界大跨徑鋼箱梁懸索橋的虎門二橋坭洲水道橋由廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司施工。　　作為“粵港澳大灣區(qū)”重要交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，虎門二橋計(jì)劃提前到年上半年建成通車，因此年是虎門二橋項(xiàng)目工程的決勝之年、收之。　　目前，虎門二橋項(xiàng)目進(jìn)展順利。橋梁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)施工已基本完成，上構(gòu)施工全面展施工。坭洲水道橋年3月始鋼箱梁吊裝，預(yù)計(jì)6月完成吊裝合龍。　　年春運(yùn)期間，虎門大橋日均車流量接近萬車次，換算成標(biāo)準(zhǔn)車流量日均超萬車次，遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)車流量的8萬車次。超飽和的車輛也給行經(jīng)虎門大橋的車主帶來了不便。虎門二橋的設(shè)計(jì)車流量比虎門大橋高出2萬車次
，日均標(biāo)準(zhǔn)車流量將達(dá)到萬車次，可以預(yù)見，虎門二橋通車后，虎門大橋目前的交通狀況將有明顯改善。　　待年上半年虎門二橋建成后，從廣州到東莞的路程可縮短公里，比現(xiàn)在縮短約半小時(shí)車程，大大降低了運(yùn)輸成本，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域間、物流等經(jīng)濟(jì)發(fā)展要素的快速流動(dòng)，對(duì)于珠三角實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、完善交通體系意義深遠(yuǎn)。    &nb
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面對(duì)人旅途中的挫折與磨難，我們不僅要有勇氣，更要有堅(jiān)強(qiáng)的信念。
不管失敗多少次，都要面對(duì)活，充滿希望。
崇高的理想就象長(zhǎng)在高山上的鮮花。如果要搞下它，勤奮才能是攀登的繩索。

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