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不要抱怨己所的環(huán)境，如果改變不了環(huán)境，那么就改變己的心態(tài)。

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運掌握在己手里，運的好壞由己去創(chuàng)造。
能克服困難的人，可使困難化為良機(jī)。

　　本報訊：2月日，經(jīng)過個月的艱苦鏖，單線全長.4公里的成蘭鐵路平安隧道貫通。這是我國西南地區(qū)目前長的一條鐵路隧道。該隧道的貫通填補(bǔ)了我國強(qiáng)烈地震帶、極端地質(zhì)條件下特長隧道施工空白，標(biāo)志著成蘭鐵路全線隧道施工進(jìn)入沖刺攻堅階段。　　平安隧道位于阿壩州茂縣境內(nèi)，為雙洞單線，由中鐵三局集團(tuán)和中鐵隧道苦鏖，單線全長.4公里的成蘭鐵路平安隧道貫通。這是我國西南地區(qū)目前長的一條鐵路隧道。該隧道的貫通填補(bǔ)了我國強(qiáng)烈地震帶、極端地質(zhì)條件下特長隧道施工空白，標(biāo)志著成蘭鐵路全線隧道施工進(jìn)入沖刺攻堅階段。　　平安隧道位于阿壩州茂縣境內(nèi)，為雙洞單線，由中鐵三局集團(tuán)和中鐵隧道集團(tuán)共同承建，于年月建。隧道沿線地質(zhì)地貌構(gòu)造條件極為復(fù)雜，又由于受汶川特大地震影響，巖條件極為軟弱破碎。施工期間，多次發(fā)軟巖大變形
、硬巖巖、涌水、高
地溫等現(xiàn)象，使該隧道成為成蘭鐵路風(fēng)險高、地質(zhì)差、難度大的控制工程之一。　　施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，施工過程中平安特長隧道正常涌水量每天達(dá)6萬立方米，大約每天7.2萬立方米，一天的涌水可蓄滿個奧運會標(biāo)準(zhǔn)大小的游泳池，工人們穿著雨衣施工。整個隧道分個工作
面同時施工，并進(jìn)行科
技攻關(guān)，研發(fā)了“軟弱圍巖隧道全斷面(含仰拱)挖施工技術(shù)”，不但克服了地質(zhì)不良因素帶來的影響，施工效率也提高了%左右，將原本個月的計劃工期縮短至個月。　　成蘭鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)中“蘭廣”通道的重要組成部分，線路起于成都，終點到達(dá)蘭州，總長公里，是我國又一條在海拔米以上高原修建的“天路”，也是四川溝通西北的鐵路大通道。成蘭鐵路四川段預(yù)計年建成通車，屆時從成都出發(fā)，2小時可到九寨溝，4小時可到蘭州，川西北也將結(jié)束沒有鐵路的歷。                                          

只有創(chuàng)造，才是正的享受，只有拼搏，才是充實的活。
一份信心，一份努力，一份成功；
十分信心，十分努力，十分成功。
想而奮進(jìn)的過程，其意義遠(yuǎn)大于未知的結(jié)果。

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