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人中有些事是不得不做的，于不得不做中勉強(qiáng)去做，是滅，于不得不做中做的好，是勇敢。

　　
本報訊：昨日，位于漢口解放大道徐州新村的鐵路橋涵洞限高架突然降低厘米，導(dǎo)致經(jīng)過此的雙層公交車無通過，經(jīng)過協(xié)調(diào)，降低的限高架恢復(fù)原有高度(4
.1米)，雙層公交車才順利通行?！　∽蛉丈衔?，一輛路雙層公交車停在解放大道徐州新村的鐵路橋涵洞限高架前，車上沒有乘客，過往市民以為公交車撞上了限高架。下午1時，長江日報記者趕到現(xiàn)場時，停在限高架前的路公交車已離現(xiàn)場，雙層公交車已能夠正常通過鐵路橋涵洞?！　∮浾咴诂F(xiàn)場看到，鐵路橋涵洞為雙向6車道，中間雙向4車道地勢比旁邊的兩車道低，可以通行雙層公交車，原本標(biāo)高4.1米的示，還立在一根水泥柱上，但此并沒有
限高架。而前面約米，有一個限高架，限高架旁立著一塊示，上面標(biāo)有3.7米，并寫有“前方橋梁，雙層中巴、超高貨車禁止通行”，限高架頂部也有一塊標(biāo)示3.7米的子。人行道地上橫躺著一根斷裂的限高架?！　∫晃辉诖诵蘩硇熊嚨膸煾蹈嬖V記者，早上確實有一輛路公交車停在限高架前，公交車并沒有撞到限高架。他說，斷裂的限高架是以前被汽車撞斷的。　　路所屬的公交一公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昨日第一班路車經(jīng)過涵洞時，隨車的管理人員發(fā)現(xiàn)限高架變低了，無通過，于是，將車停在限高架前，以提醒其他車輛不要誤撞限高架。她說，經(jīng)過交管部門協(xié)調(diào)，設(shè)置限高架單位恢復(fù)了限高架的4.1米高度，雙層公交車才恢復(fù)通行。　　記者聯(lián)系上武漢鐵路局橋工段橋梁科，一位姓的工作人員稱，去年月和今年1月，限高架被撞斷兩次，為了保鐵路橋安全，才將限高架降低，至于什么時候降低的，他“并不清楚”?！　∥錆h公交集團(tuán)昨日發(fā)布微博稱，限高架是日晚“突然降低至3.7米”。網(wǎng)友“砍了這棵歪脖子樹”發(fā)出問：為啥調(diào)整高度不發(fā)通告?                                          
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不要拿我跟任何人比，我不是誰的影子，更不是誰的替代品，我不知道年少輕狂，我只懂得勝者為。
對于攀登者來說，失掉往昔的足跡并不可惜，迷失了繼續(xù)前時的方向卻很危險。

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