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走得慢的人，只要他不喪失目標，也比漫無目的地徘徊的人走得快。
人目標確定容易實現難，但是如果不行動，那連實現的可能也不會有。
不要讓追求之舟停泊在幻想的港灣，而應揚起奮斗的風帆，駛向現實活的大海。

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成功之前我們要做應該做的事情，成功之后我們才可以做喜歡做的事情。

　　 月9 日，受中國鐵路總公司委托，中國鐵路建設投公司作為招標代理機構，就池州至黃山(地區)鐵路項
目進行勘察設計一次總體招標。這意味著池黃鐵路項目進入啟動階段，我省皖南優質旅游源將被串聯起來。　　 月 日，新安晚報、安徽網記者從黃山市鐵道辦實，池黃鐵路勘察設計項目已正式招標，之后將進行線路勘察設計等。　　根據招標公告，池州至黃山(地區)鐵路是我國中長期鐵路網規劃項目。在黃山地區與在建的杭州至黃山鐵路相連，西與南京至安慶城際鐵路相接，是武漢至杭州快速鐵路通道的組成部分。該項目擬由中國鐵路總公司和安徽省合作建設。　　“這條鐵路前期工作一直在做，目前已列入國家‘十三五’鐵路建設規劃，項目預可研報告也在編制中。”黃山市鐵道辦副主任程余稱。　　國家鐵總副總經理黃民表示，黃山鐵路建設是造武漢到杭州長江三角洲城市帶中的重要一環。黃山至池州(安慶)鐵路的建設，對造武漢到杭
州這條黃金旅游線，有著不可代替的歷和人文價值。他明確表示，池黃鐵路要抓緊進行前期研究，要把這條線路作為安徽“十三五”首批工項目。　　目前，黃山市除合福高鐵、杭黃鐵路(在建)兩
條鐵路外，黃山到景德鎮、南昌的黃景昌鐵路已進入勘察設計階段，而池州至黃山(地區)鐵路是啟動實施的第四條快速鐵路，這也是將九華山、太平湖、黃山等皖南優質景區串珠成鏈的黃金旅游線。　　池州至黃山(地區)鐵路結合正在推進的黃景昌鐵路，對造
黃山北站客運樞紐，帶動黃山地區經濟社會發展，推動皖南國際文化旅游示范區建設都有巨大的促進作用。                                          

梯
子的梯階從來不是用來擱腳的，它只是讓人們的腳放上一段時間，以便讓別一只腳能夠再往上登。
蝴蝶如要在百花園里得到飛舞的歡樂，那首先得忍受與蛹決裂的痛苦。

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