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沒有失敗，只有暫時停止的成功。
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                  　　（見記者白鑫怡）日凌晨4時分，經(jīng)過余名施工人員近7小時的徹夜激，新建濟(jì)青高鐵膠州北站相關(guān)工程大撥接圓滿
結(jié)束。此，小站已變?yōu)闃屑~，目前濟(jì)南往青島走膠州又多了一條線路，膠濟(jì)客專和濟(jì)青高鐵線下低速段都將可走。待濟(jì)青高鐵竣工后，全程兩條線都可來往青島。　　據(jù)介紹，“撥接”是鐵路軌道建設(shè)中的一個專用名詞，的是新修線路與原有線路進(jìn)行連接，其中包括“撥
軌&rdq
uo;和“接軌”兩個步驟。而膠州北站是膠濟(jì)客專線上的中間站，此次大撥接是將新建濟(jì)青高鐵引入膠州北站，在膠州北站實(shí)現(xiàn)濟(jì)青高鐵和膠濟(jì)客專兩條線的互連互通。　　記者了解
到，因膠州北站此前只有膠濟(jì)客專一條線路，幾乎每天平均5分鐘就有一趟列車通過，運(yùn)輸任務(wù)繁重，所以列車只能快車、慢車混跑降速運(yùn)行。改建后的膠州北站將實(shí)現(xiàn)濟(jì)青高鐵與膠濟(jì)客專的互連互通，多了一條通道后列車有望實(shí)現(xiàn)提速。并且，今后從濟(jì)南方向來的旅客也可通過膠濟(jì)客專或濟(jì)青高鐵在膠州北站進(jìn)行換乘，以便于更快、更順利地到達(dá)青島站和紅島站。　　除此外，它還將與青榮城際、青連鐵路銜接，可通達(dá)山東省內(nèi)煙臺、威海、日照等沿海城市，為今后的海濱旅游產(chǎn)業(yè)增加了一條便捷客運(yùn)通道，坐高鐵去海邊避暑更加方便了。膠州北站還增設(shè)了濟(jì)青高鐵機(jī)場站方向正線，青島地鐵8號線也在該站設(shè)置了站點(diǎn)。屆時，膠州北站將正變身成四通八達(dá)的交通樞紐。　　與此同時，據(jù)淄博工務(wù)段段長助理孫福坤介紹，膠州北站大撥接完成也預(yù)示著，距離備受矚目的濟(jì)青高鐵通車又近了一步：&ld
quo;此次施工主要是既有的膠濟(jì)客專線與膠州北站新建的膠濟(jì)客專外包線之間的連接。在施工完成后，既有的膠濟(jì)客專線將騰出空間給濟(jì)青高鐵施工做準(zhǔn)備，為下一步濟(jì)青高鐵的施工創(chuàng)造條件。”                

不要抱怨己所的環(huán)境，如果改變不了環(huán)境，那么就改變己的心態(tài)。
注意你的思想，它會變成你的言語；注意你的言語，它會變成你的行動；注意你的行動，它會變成你的慣；注意你的慣，它會變成你的格；注意你的格，它會變成你的運(yùn)。

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