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一份信心，一份努力，一份成功；十分信心，十分努力，十分成功。
是弱者的借
口，運是強者的謙辭，輝煌肯定有，就看怎么走。

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sp;      近日，鹿特丹港務局（PoRA）和IBM宣布，雙方將就多年數字化舉措展合作，利用云中的物聯網技術來改變港口的運營環境，使港口和港口使用者受益。該計劃還將為鹿特丹港整個公里的港口準備好&ldqu
o;連接”船
只，甚至在未來還能主航運。它始于集中式儀表板應用程序的發，該應用程序將收集和理通過IBM IoT平臺分析的實時水文，氣象傳感器數據和通信數據。PoRA表示，這將使港口實現更安全，更高效的交通管理。鹿特丹每年理超過4.億噸的貨物和超過萬艘船只，以前依靠傳統的無線電和雷達通信，船長、飛行員、碼頭操作員、拖船和更多的人在港口運營中作出關鍵決策。現在，隨著鹿特丹港始進行數字化改造，傳感器正沿著碼頭的墻壁，系泊柱和道路從鹿特丹市到北海的公里的陸地和海洋進行安裝。這些傳感器將收集多個數據流，包括有關潮汐和潮流，溫度，風速和風向，水位，泊位可用和能見度的水（水）和天氣（氣象）數據。這些數據將通過IBM基于云的物聯網技術進行分析，并轉化為鹿特丹港可用于制定決策的，以縮短等待時間，確定停靠，裝載和卸載船舶的佳時間，并使更多的船舶可用空間。例如，鹿特丹港現在可以根據水位預測佳時間，使船舶能夠到達和離鹿特丹，確保大量的貨物裝載在船上。有了這項新舉措，鹿特丹港的運營商也可以同時查看所有不同方的業務，使這一過程更有效率。事實上，航運公司和港口在停泊時間多可節省一小時，節省約8萬美元。鹿特丹港的數字化轉型項目由IBM的基于云的物聯網技術實現，并將看到鹿特丹港和IBM正在長期合作，共同發現物聯網和人工智能的其他創新應用。思科和Axians也參與了這個項目。鹿特丹港務局首財務Paul Smits評說：“在鹿特丹，我們正在采取行動，使之成為世界上智能的港口。速度和效率對于我們的業務至關重要，并要求我們使用所有可用的數據。”

我不去想是否能夠成功，既然選了遠方，便只顧風雨程。
活其實很簡單，過了今天就是明天。

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