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上海將高速公路收費道口擁堵時車輛免費放行納入制軌道，授權市建設交通委確定免費放行的具體距離。上海市制辦昨日表示，市第次
常務會議審議在9月9日通過了《上海市高速公路管理辦》，將于月1日起施行。《辦》對高速公路修補、收費道口擁堵時車輛免費放行、清障牽
引施救活動等高速公路三大難題”作出明確規定。此外，《辦》對高速公路相關公作出明確規定。比如，近年來，社會對公路收費比較關注。對此，《辦》明確規定：在層面，市建設交通委應當向社會公布收費高速公路及收費站名稱、收費單位、收費標準、收費期限等;在企業層面，明確要求高速公路經營管理者定期向社會公通行費收支情況。《辦》規定，市公路管理機構應當會同高速公路經營管理者建立高速公路發布制度，向社會提供高速公路
交通路況、氣象預等出行服務?！掇k》還對違反規定駛入電子不停車收費專用車道(ETC)的車輛設定了罰則。高速公路路面質量要每日巡查近年來，高速公路交通流量急劇增長，超限運輸車輛不斷增多，高速公路及其橋隧設施損壞的情況不斷發，導致市民對高速公路路況質量的質聲較多。為此，《辦》規定要求建立日常巡查制度，經營管理者要安排專門人員在高速公路上展日常巡查，及時發現和置坍塌、坑槽等各類問題;展定期檢查、檢測，經營管理者應當定期對公路進行檢測和評定，切實掌握路況質量，而市公路管理機構則通過展定期檢查、檢測工作對其進行監督。收費口擁堵一定距離要免費放行伴隨著高速公路交通流量急劇增長，按照原先的設計標準建設的部分收費道口經常發擁堵現象。針對這些問題，市建設交通委曾制定發布《上海市收費高速公路運行管理規定(試行)》，規定當收費道口待繳費車輛排隊長度超過米時，經營管理者應當采取免費放行措施。該措施實施兩年
多來，免費放行車輛達數百萬輛，有效緩解了收費道口的擁堵狀況。因此，《辦》將這一措施納入制軌道，授權市建設交通委具體確定免費放行的距離?！掇k》規定，收費高速公路經營管理者應當在規定距離設置免費放行標志及監控設施，以方便駕駛員識別和監督。近年來，牽引”、天價拖車費”等頻頻曝光，如東海大橋元拖車費”事件等，引起了社會各界關注。為此，《辦》規定，高速公路經營管理者有提供清障施救牽引服務的義務，其既可行配置符合技術規范的清障施救牽引車輛，也可委托符合條件的清障施救牽引服務企業提供服務。同時，禁止其他的單位和個人在高速公路上從事清障施救牽引活動;服務規范方面，《辦》規定應當將障礙物或故障車輛拖移至距事發地近的出口或當事人選擇的地點，且嚴格按照規定的收費標準收取費用。  作者：中國物通網

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