深圳到恩施整車貨運中心 然而，智慧物流認為這并不是今年1最令人矚目的事情，畢竟這些無人設備的落地只是應用范圍的擴大，對于長期關注該領域的人士來說不免產生審美疲勞，而國際化大戰的開啟則是的，是最值得關注的。菜鳥飛出去有一雙沉重的翅膀此前，在快遞企業借力香港走出去，離全球小時達的理想又近了一文中通過對比發現，京東在國際化方面的布局力度并沒有菜鳥那般火力全開，也并不如菜鳥那般重金開發，而是對外輸出京東物流的經驗和技術，通過物流規劃與工程、物流信息系統、物流設備及技術解決方案、物流運營管理四大產品體系，推動當地物流基礎網絡建設和服務能力提升。

阿里巴巴將把可以有的投資絕大部分投向物流。自月底菜鳥智慧物流大會之后，菜鳥網絡已經先后宣布在香港啟動建設的物流樞紐。

在迪拜機場建設輻射亞歐非三大陸的eHub(數字貿易中樞)。如今，阿里巴巴和菜鳥正在全力建設國家智能物流骨干網，首批在全球布局六大eHub(數字貿易中樞)，包括杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和列日(比利時)。其中，吉隆坡eHub首期規劃建設超過1萬平米，包括航空貨站、分撥中心及訂單履約中心，預計年內動工，年投入使用。當然除了這些重金的投資之外，阿里也有一些資本化的操作。

比如這支首期億美金的e-WTP生態基金。該基金出資人依然是阿里系，投資的著眼點就是三個字全球化。e-WTP生態基金看中的，就是一帶一路沿線的創業機會和基數龐大的年輕群體。e-WTP生態基金對投資標的的判斷原則，只有一個業務從一開始就面向全球市場。

而不把公司所在的國度、階段作為投資原則。從某種程度上，e-WTP生態基金是第一家真正立足全球市場特別是新興市場的VC。雖然京東也頻頻在國際化方面有所布局，但是此次在1期間京東高調宣布未來十年，將是京東物流主攻國際化的十年。并且提出，將全球本地交付時效提升至小時，可謂是的。

仔細看來，京東的全球化和阿里的全球化仍有較大的區別。京東聯手谷歌，想輕松彎道超車京東的國際化與菜鳥網絡的重模式不同，京東的國際化則實現低成本、高效率的制造通全球全球商品通。此次Google以.億美元投資京東后，Google和京東將在一系列戰略項目上進行合作，其中一項是在包括東南亞、美國和歐洲在內的全球多個地區合作開發零售解決方案。