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海運事故年年有，今年特別多。　　據悉，8月7日當地時間下午，馬士基旗下集裝箱船“cecilie maersk”正在駛近法國港口時，與一艘名為“le puffin”的法國漁船發生碰撞。　　這艘長米的漁船當時沒有沉沒，發生撞擊發生后，集裝箱船“cecilie maersk”調頭駛近受損漁船參與救助，幫助轉移漁船船員。消息稱，5名船員被安全撤離，漁船已被拖至港口。　　此外還有另一件海運碰撞事故發生。　　達飛旗下一艘teu的集裝箱船“anl wyong”輪和液化石油氣油輪“king arthur”在直布羅陀海域相撞。據悉英國海事事故調查部門maib已經開始對這起事故進行調查。　　相撞發生在8月4日下午，位于直布羅陀東南約4英里處。集裝箱船“anl wyong”服務于西歐和西非的euraf5航線上，當時從douala cameroon駛往algeciras；而氣油輪“king arthur”當時正從格魯吉亞黑海出發前往鹿特丹，途徑直布羅陀。　　根據現有的資料，
兩艘船都嚴重受損，截至8月8日上午，兩艘船仍在直布羅陀海域。集裝箱船“anl wyong”停泊在campamento algeciras，汽油輪“king arthur”停泊在al
geciras。　　“anl wyong”集裝箱船涉及2家承運人共艙：anl container line、cma-cgm。　　配載有“cecilie maersk”和“anl wyong”這兩艘集裝船的外貿和貨代人注意了，近期要及時與船公司及時跟進新情況。
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