深圳到運城整車運輸物流 累計投遞量超2億。9月日，百度外賣餓了么之后的首輪架構調整通知已經對外發布。出任百度外賣新CEO的是魏海，負責百度外賣業務及雙品牌戰略落地工作。根據公開資料，魏海在餓了么的職位是商業分析副總裁。

而百度外賣原CEO鞏振兵擔任百度外賣董事長，負責集團及百度外賣戰略布局及關鍵業務梳理；百度外賣其他管理層人員任用保持不變。而其曾經的緋聞收購對象，順豐也不算是“竹籃打水一場空”，據《財經》對外消息稱“至少目前百度外賣管理層中，CTO耿艷坤已確定離職加入順豐。”目前順豐方面還未公布更多信息，據業內人士透露耿艷坤將在順豐的RD部門就職。據了解，自年6月起順豐便與百度外賣合作負責國貿商圈的配送服務，當時還對外表示。

雙方合作還會繼續擴大。如今，曾經的當事人加入到原來的合作伙伴的企業當中，其中機緣，頗值得令人回味、感慨。我們來看百度外賣的發展歷程，以及耿艷坤曾經的言論，其未來對順豐的同城業務產生哪些影響，也許從其對百度的發展布局中可以看出一些端倪來。年6月日，耿艷坤對外演講稱百度外賣未來的目標，是打造千億級同城物流的交易平臺。

耿艷坤在某論壇演講上稱“物流行業是基于位置、信息的服務......基于百度外賣開始上線和大數據不斷積累建立模型，百度外賣持續降低出餐時間的誤差。現在誤差時間在6分鐘左右。”在年7月舉行的百度外賣媒體溝通會上，盤點了百度外賣的發展歷程，會上，耿艷坤表示，百度外賣通過幾年來積累的餐飲行業的用戶行為和交易數據。

以及同用戶在百度體系的網絡行為，目前能夠做到精確的用戶畫像并呈現千人千面的內容展示，而這套系統和解決方案，同樣可以運用在快遞行業。據了解，百度外賣自從年下半年開始自建物流體系，一開始是純人工調度模式，年初推出全自化的調度系統，年終又進行了大幅的改進，做了一些云端的分組，每個訂單在合適的時機才會選擇給某一個騎士，當時這對于外賣行業，智能物流是一個質的飛躍，到年實施的已經是智能物流調度系統4.0。

以前整個行業的日均訂單配送時間大概為分鐘，經過幾代更迭后，如今的日均配送時間為分鐘。1.0版本系統，任務是輔助人工派，調度員實時監測屏幕，尋找附近的空閑騎士分配任務；2.0系統，開始嘗試單機模式自動調度，系統計算商家和用戶之間的距離等因素自動派單；。