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年上半年，惠州機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量達(dá).5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng).4%?；葜輽C(jī)場(chǎng)自年通航以來(lái)，一直保持較快的增長(zhǎng)，在年7月日，惠州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量已突破百萬(wàn)人次大關(guān)。作為深圳第二機(jī)場(chǎng)的惠州機(jī)場(chǎng)，其航線網(wǎng)絡(luò)編排情況備受外界關(guān)注?！　”疚木?月日至8月日兩周航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，對(duì)惠州機(jī)場(chǎng)的航線編排進(jìn)行觀察。目前，惠州機(jī)場(chǎng)共有個(gè)國(guó)內(nèi)通航點(diǎn)含經(jīng)停，直飛通連國(guó)內(nèi)座城市。飛常準(zhǔn)航線圖　　惠州機(jī)場(chǎng)共有家航空公司運(yùn)營(yíng)，其中吉祥航空的市場(chǎng)份額多，達(dá).%；其次為深圳航空.%；中國(guó)國(guó)際航
空.%；中國(guó)聯(lián)航8.%；以上四家航空公司已占據(jù)惠州機(jī)場(chǎng)超3/4的市場(chǎng)份額。下文將對(duì)這四家航空公司涉及惠州機(jī)場(chǎng)航線的運(yùn)力編排情況進(jìn)行具體分析。　　以下僅為運(yùn)力大致編排情況，紅色表示惠州航線，航班連線可能存在調(diào)配，時(shí)刻可能存在微調(diào)，具體以實(shí)際為準(zhǔn)?！　〖楹娇铡　∧?月，吉祥航空在惠州機(jī)場(chǎng)投放一架過(guò)夜飛機(jī)，這也是惠州機(jī)場(chǎng)的#架過(guò)夜飛機(jī)。作為惠深圳到阿勒泰物流公司價(jià)格專(zhuān)線價(jià)格州機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)份額多的航空公司，觀察期內(nèi)吉祥航空在惠州機(jī)場(chǎng)投放2架過(guò)夜運(yùn)力，執(zhí)飛惠州航線的運(yùn)力共8架。筆者注意到有2架運(yùn)力僅執(zhí)飛惠
州航線，其中ho/4浦東=武漢=惠州航線分為兩架運(yùn)力執(zhí)飛，形成惠
州與上海浦東的換機(jī)通道。ho/1因班期為周，該架運(yùn)力周無(wú)其他合適的航班可連線，故周下午該運(yùn)力在惠州機(jī)場(chǎng)停留較長(zhǎng)時(shí)間。而ho/4南京=惠州航線分為兩架運(yùn)力執(zhí)飛，形深圳到阿勒泰物流公司價(jià)格專(zhuān)線價(jià)格成惠州與南京的換機(jī)通道；ho/2浦東=惠州與ho/6杭州=惠州也分為兩架運(yùn)力執(zhí)飛，形成杭州、廣州與上海浦東之間的換機(jī)通道。　　深圳航空　　深圳航空于年夏航季正式進(jìn)軍惠州市場(chǎng)，開(kāi)通溫州-惠州-湛江、西安-惠州、南昌-惠州三條定期正班航線，三條惠州航線班期均為每日1班。深圳航空共有3架運(yùn)力執(zhí)飛惠州航線，雖然未在惠州機(jī)場(chǎng)投放過(guò)夜運(yùn)力，但是其市場(chǎng)份額已占惠州機(jī)場(chǎng)的%，排在第二名?！　≈袊?guó)國(guó)際航空　　中國(guó)國(guó)際航空共有3架運(yùn)力執(zhí)飛惠州航線，在飛惠州航線共3條：武漢-惠州、天津-惠州、成都-惠州，除天津-惠州
外，其余兩條航線均為每日1班?！　≈猩钲诘桨⒗仗┪锪鞴緝r(jià)格專(zhuān)線價(jià)格國(guó)聯(lián)合航空　　中國(guó)聯(lián)合航空共有3架運(yùn)力執(zhí)飛惠州航線，在惠州機(jī)場(chǎng)投放1架過(guò)夜運(yùn)力，在飛惠州航線共2條：北京南苑-惠州、惠州-上饒-北京南苑，均為每日1班。其
中kn/5惠州=上饒=北京南苑航線分為兩架運(yùn)力執(zhí)飛，形成惠州與北京南苑的換機(jī)通道。　　目前，惠州機(jī)場(chǎng)正在大力推進(jìn)擴(kuò)容擴(kuò)建工程，新建國(guó)內(nèi)航站樓面積將達(dá)平方米，遷建貨運(yùn)站面積將達(dá)到平方米，同時(shí)現(xiàn)有國(guó)內(nèi)航站樓將改造為國(guó)際航站樓，c類(lèi)停機(jī)位達(dá)到8個(gè)，預(yù)計(jì)于年完工并投入運(yùn)營(yíng)。然而惠州機(jī)場(chǎng)如何發(fā)揮深圳第二機(jī)場(chǎng)的作用，與深圳機(jī)場(chǎng)在航線網(wǎng)絡(luò)上如何協(xié)同發(fā)展，有待綜合考量。



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