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近日，#印發《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。隨后，交通運輸部---#在#發布會上指出，在“十三五”期間，交通運輸總投資規模將要達到萬億#幣，其中鐵路3.5萬億，公路7深圳到棗莊物流公司幾天能到 .8萬億，民航0.萬億，水運0.5萬億。　　《規劃》中對港口的布局建設提出了具體要求，現整理部分內容供讀者參考：　　主要目標：一是沿海港深圳到棗莊物流公司幾天能到 口萬噸級及以上泊位數穩深圳到棗莊物流公司幾天能到 步增加，預計由年的
個擴大至個；二是內河高等級航道網基本建成；三是集裝箱鐵水聯運比重明顯提升，鐵水聯運率年均增長%；　　完善水路運輸網絡　　優化港口布局，推動資源整合，促進結構調整。強化航運中心功能，穩步推進集裝箱碼頭項目，合理把握煤炭、礦石、原油碼頭建設節奏，有序推進液化天然氣、商品汽車等碼頭建設?！　「劭诩柽\體系建設　　優先推進上海、大連、天津、寧波—舟山、廈門、南京、武漢、重慶等港口的鐵路、公路連接線建設。加快推進營口、青島、連云港、福州等其他主要港口的集疏運鐵路、公路建設。支持唐山、黃驊、湄洲灣等地區性重要港口及其他港口的集疏運鐵路、公路建設。新開工一批港口集疏運鐵路，建設集疏運公路公里以上?！　⊙睾８劭诮ㄔO　　穩步推進天津、青島、上海、寧波—舟山、廈門、深圳、廣州等港口集裝箱碼頭建設。推進唐山、黃驊等北方港口煤炭裝船碼頭以及南方公用煤炭接卸中轉碼頭建設。實施黃驊、日照、寧波—舟山等港口鐵礦石碼頭項目。推進唐山、日照、寧波—舟山、揭陽、洋浦等港口原油碼頭建設。有序推進商品汽車、液化天然氣等化碼頭建設?！　∴]輪游艇服務工程　　有序推進天津、大連、秦皇島、
青島、上海、廈門、廣州、深圳、北海、三亞、重慶、武漢等郵輪碼頭建設，在沿海沿江沿湖等地區發展公共旅游和私人游艇業務，完善運動船艇配套服務?！　群痈叩燃壓降馈　⊥七M長江干線航道系統治理，改善上游航道條件，提升中下游航道水深，加快南京以下.5米深水航道建設，研究實施武漢至安慶航道整治工程、長江口深水航道減淤治理工程。繼續推進西江航運干線擴能，推進貴港以下一級航道建設。加快京杭運河山東段、江蘇段、浙江段航道擴能改造以及長三角高等級航道整治工程。加快合裕線、淮河、沙潁河、贛江、信江、漢江、沅水、湘江、嘉陵江、烏江、岷江、右江、北盤江—紅水河、柳江—黔江、黑龍江、松花江、閩江等高等級航道建設。
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