深圳到云浮物流運輸整車 快遞業增速開始進入疲軟期。據國家的數據顯示，年全國快遞業務量完成億件，同比增長%；業務收入完成億元，同比增長.5%。相比往年，無論是業務量還是收入，增速都放緩了不少。與此同時，行業利潤率也在逐漸下滑。

據中金公司行業研究數據顯示，快遞行業毛利率已從年約%的水平，下滑到目前的5~%左右。快遞物流咨詢網顧問徐勇認為，快遞企業如果真的能就此建立起浮動定價機制，對這個行業才是好事，起到紅綠燈的作用。電商快遞企業不漲價，線上線下業態的全場景互聯成為主流。據了解，蘇寧全國累計的萬家智慧門店化身一座座小型倉儲，前置倉、門店倉等多種倉儲形式迅速鋪設，訂單不再單一從倉庫發出，而是采用各類門店就近發貨的形式，這極大層度的實現了降本增效。

侯恩龍透露，雙期間，除快遞運費全免外，蘇寧物流的產品體系正在完善，精準化配送將進一步加強。準時達、順時取服務升級，覆蓋全國個城市，正逆向全方位包圍消費者。依托于蘇寧小店的“蘇寧秒達”與“服務專區”，為社區用戶提供即時配送、快遞自提、寄件服務。配送與退換貨服務場景得以拓展和衍生。

除此，侯恩龍還表示，去年雙，蘇寧推出了共享快遞盒，一年下來，蘇寧共享快遞盒投放使用累計1億次，節約的膠帶繞地球3.圈。今年雙，蘇寧物流還計劃在全國個城市持續投放綠色新型包裝。蘇寧物流副總裁姚凱蘇寧物流副總裁姚凱指出，送的又快又準、送的綠色環保、送的近在咫尺——是雙蘇寧物流服務的三大關鍵。他同時承諾，用戶下單后，%的區域將享受小時內送達服務。

除此，未來三年，還將投放輛更高效節能的新能源物流車，逐步替換燃油車。對于又快又準的疑問，姚凱說出了3點原因，他表示：第一，倉儲網絡的持續發力，倉庫距離消費者越來越近，降本增效的同時發貨時效不斷提升；第二，蘇寧無人重卡、無人快遞車、無人機等“黑科技”今年以來在全國不斷落地，智慧物流已形成規模化應用；第三，在“后1公里”服務上，蘇寧物流全國個快遞網點超萬名火箭哥，這張全國性張力的末端服務網是又快又準的基礎條件。

針對日上線的蘇寧秒達，姚凱表示，蘇寧秒達作為蘇寧入局即時配送領域的產品，圍繞蘇寧線下豐富的零售業態提供1公里分鐘、3公里1小時的分鐘級社區配送服務。目前，蘇寧秒達在全國城已同步開通，雙十一期間。