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與亞丁灣相望的亞吉鐵路，連接吉布提和埃塞俄比亞。今年1月開始商業運營以來，已經成為一條重要的運輸大通道。近日，吉布提鐵路公司總經理馬哈茂德·深圳到大豐貨運公司電話號碼是多少 ;羅布利赫·達巴爾接受本報記者專訪，高度評價亞吉鐵路開通的重要意義。　　亞吉鐵路由中國土木工程集團有限公司、中國中鐵二局集團有限公司聯合建設與運營。達巴爾說：“兩家中業都是大型國際企業，擁有豐富的國際管理經驗。現在運營狀況良好。我們計劃到今年底，讓鐵路與港口完成連接。”　　“中國、吉布提、埃塞俄比亞三方的合作是一個典范。我們將這條鐵路稱為&lsq
uo;cde’，正好是中國、吉布提、埃塞俄比亞三國首字母簡稱。這是三國共同努力的成果。”達巴爾介紹說，不久前鐵路公司對乘客進行了情況調查，“很多乘客都是次乘坐現代化的空調列車出行，別提多高興了！”　　近一個世紀前，吉布提和埃塞俄比亞之間建了一條米軌鐵路。達巴爾說：“在運載能
力方面，亞吉鐵路的貨運能力是舊鐵路的倍，舊鐵路以前每年運貨多萬噸，新的亞吉鐵路年貨運能力達到萬噸。在速度方面，現在客運全程一趟是小時。而這段路如果走舊鐵路，需要足足兩天的時間。在安全、舒適、準點、速度等方面，兩者更是不可同日而語。”
　　達巴爾眼中，兩條鐵路大的不同在于舊鐵路是西方殖民者為了運送兵力、資源，出于殖民的目的修建的；而新的亞吉鐵路是為了實現吉布提、埃塞俄比亞兩國的發展目標。“現在我們都認識到，鐵路是經濟發展的‘火車頭’，能夠拉動經濟發展。先有基礎設施，而后才有經濟發展，這個順序不能搞反了。”　　亞吉鐵路現已成為吉埃兩國發展的戰略支撐。達巴爾介紹說，吉布提的發展戰略是基于其優越的地理位置，力爭
成為擁有4.5億深圳到大豐貨運公司電話號碼是多少 人口的東部和南部非洲共同市場的門戶。港口經濟是吉布提的支柱，只有打通連接埃塞俄比亞的鐵路，才能讓兩國互聯互通更為便利。以前，吉布提港的塞港情況嚴重，很多貨物沒有辦法按時運送到埃塞。“現在我們在新深圳到大豐貨運公司電話號碼是多少 建港口的同時，打通鐵路大動脈，從而更好地疏通港口貨物，創造更多財富，造福整個地區。”　　“中國在為吉布提建設非洲重要的自貿區，并修建了亞吉鐵路、多哈雷多功能港，清潔的居民用水也從埃塞引到了吉布提。我們過幾年就能夠看到這些項目給人民帶來的財富，大量的就業崗位將被創造出來。”達巴爾認為，未來5年吉中合作將收獲更多果實。　　本報吉布提市電


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