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超過名送貨司機#亞馬遜及其第三方快遞公司之一的tl transportation公司。據司機律師稱，這些司機被拖欠工資。 上月，賓夕法尼亞州一名法官裁定，總部位于馬里蘭州的快遞公司tl運輸公司(tl transportation)未能為司機支付加班費。 該訴訟稱，tl運輸公司向司機支付的固定費率是每深圳到三門峽物流公司運費價格,豐富的運輸經驗天美元，與他們工作的時間無關。根據法律文件，tl運輸公司稱，這一費率包括8小時的正常工資(.美元)和2小時的加班費(.美元)。 該訴訟指控這種薪酬體系導致了普遍的工資短缺，因為它對司機的加班費有一個上限。 比如，原告、前司機沙奈·博爾登(s
hanay bolden)在年每周工作七天，加班時間為小時，但tl運輸公司只給她支付了小時的加班費。 美國地方#法官杰拉爾德?奧斯汀?麥克休gerald austin mchugh)今年8月在一份簡要判決書中寫道:“博
爾登得到的加班費不到她實際工作加班費的一半。”勞動法要求公司向每周工作超過小時的員工支付加班費，加班費是正常工資的1.5倍。 mchugh寫道:“在tl的制度下，就算無法預見的挑戰要求員工每天工作超過個小時，員工每天的報酬都是一樣的。”在這種制度下，tl沒有#員工工作
時間的動機。薪酬政策允許tl為員工安排送貨路線，不會考慮員工#工作或小時時可能遇到的不便。 訴訟還稱，工人們承受著巨大的壓力，需要提供高包裝量，他們無法休息、吃飯或上廁所。這些指控與《商業內幕》早些時候的類似。 “在我的路線上，我無法吃午飯，休息，我不得不在路邊或瓶子里小便，&
rdquo;前送貨司機tyhee hickman在訴訟中聲稱。 根據總部位于費城的公司berger＆montague的sarah schalman-bergen的說法，超過名司機加入了訴訟，將亞馬遜和亞馬遜物流公司列為共同被告，以及tl transportation。 “亞馬遜正在利用第三方承包商推卸在這些小型資本公司中成為#雇主的責任，”schalman-bergen說。 “其中一個影響是，這些公司可能深圳到三門峽物流公司運費價格,豐富的運輸經驗使用違反法律的薪酬方案。” tl transportation深圳到三門峽物流公司運費價格,豐富的運輸經驗沒有立即回復評論請求。亞馬遜的一位代表表示，該公司無法評論該訴訟的具體細節。該公司表示，它會定期對快遞公司進行#，以確保他們遵守法律，并在快遞公司不遵守規定時立即采取行動。 與亞馬遜的其他快遞公司一樣，tl運輸也在亞馬遜的工廠外運營，負責工資設置、工資發放和貨車維修。反過來，亞馬遜為快遞公司提供包裹、遞送路線、導航軟件和掃描設備。 亞馬遜還幫助培訓司機，在路上提供支持，并通過手持包裹掃描儀(稱為“兔子”)#司機在運輸途中的情況。

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