深圳到浙江大件運輸物流價格 據稱可以覆蓋全國%的區域。此外，京東在全國多個城市提供生鮮配送服務，其中超過個城市實現了當日達和次日達。除此之外，青旅聯合物流旗下的青旅冷運與日本CBC株式會社合作，共同開拓冷鏈物流及貿易市場;順豐則在今年月宣布與夏暉在成立合資冷鏈物流公司。巨頭爭相入局的背后是生鮮冷鏈的巨大市場規模。易觀數據顯示，我國生鮮電商市場規模從1年的.億元增長到1年的1.億元，復合增速達%;預計到1年將達到億元。

這背后則是對生鮮冷鏈的極度依賴。從技術層面來看，物聯網技術的飛速發展為冷鏈物流的變革的實現提供了可行性基礎。智能化、自動化、信息化是方向，這與物聯網技術的鋪展愿景不謀而合。(下文中詳解)此外，政策也是一大硬性保障。

因冷鏈物流密切關聯民生，食品安全、安全等重中之重的問題，也在迫使作出政策響應，進而倒逼冷鏈體系的自我完善和演進。近年來，我國食品安全問題頻現，新《食品安全法》幾經修改。修改后的食品安全法將對食品安全從生產、運輸、貯存、銷售、餐飲服務等各環節實施最嚴格的全過程管理，強化生產經營者主體責任，完善追溯制度，加大監管力度。

辦公廳今年初印發《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，部署推動冷鏈物流行業健康發展，保障生鮮農產品和食品消費安全。《意見》提出要以體制機制創新為動力，以先進技術和管理手段應用為支撐，以規范有效監管為保障，構建全鏈條、網絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率的現代冷鏈物流體系。

萬事俱備，政策和產業、資本和技術的雙重驅動也讓冷鏈物流從高速擴張向高質量進化。再來分析下冷鏈物流在高速演進中，遇到了哪些障礙，需迎接哪些挑戰。冷鏈物流從廣義上來講，是指對某些特性的承運貨物(如生鮮產品、溫敏等)，采用特定低溫保鮮控制，從而限度減少其超溫活性消耗，保證品質。

它不止是一個運輸的過程，更像是一個完整的供應鏈系統，其范圍可涵蓋生產、加工、儲存、運輸、配送、銷售等全程，以預冷、制冷、冷藏、冷凍和保溫等為基本技術構成，它們環環相扣、綜合協作，形成了完整的冷藏服務供應鏈。如果這個冷供應鏈尚未健全，那么在和時間賽跑的過程中，必定遇到了諸多實際難題，暴露技術短板和能力斷鏈。其實，斷鏈只是一個現象。