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就只有剩下的那三億多了嗎？今年的雙11已經(jīng)過去接近一周，天貓、京東等電商平臺，商家和消費(fèi)者都已經(jīng)趨于平靜，目前***忙的可能是快遞小哥了。這個雙11的快遞物流單量可不是一般的大，僅一個天貓平臺，雙11當(dāng)天的物流訂單量就超過10億。馬云在去年5月的全球智慧物流峰會上曾經(jīng)預(yù)言。

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爭取無損壞，這也為它后期轉(zhuǎn)型打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)。為了助力今年的狂歡節(jié)，德邦向各大商戶鄭重做出承諾，由于自己之前在處理大物件方面有著足夠的經(jīng)驗，占有了相當(dāng)大的優(yōu)勢，因此在雙十一期間，收大件無限量，沒有封頂，只要來了就收！這著實(shí)讓我們看到了作為物流老大哥應(yīng)有的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)！

同比增長約27%，再創(chuàng)歷史新高。如果按照我們前面提到的銷售額統(tǒng)計情況，僅京東和天貓的交易額相加就達(dá)到了3733億元=3733），即便剔除京東可能有些未付款的，那也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了3000億元，這還不包括等其他電商，以及今年增速很快的社交電商。顯然。

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加上的話差異會更大。造成這么大的統(tǒng)計差距，不外乎這么幾個原因：一是統(tǒng)計口徑不一致，比如有些渠道數(shù)據(jù)沒有納入國家局統(tǒng)計；二是國家局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)可能有延遲，一些數(shù)據(jù)也許還未上傳；三是電商們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，算多了。在筆者看來，前兩項原因可能也會有，但以目前的統(tǒng)計技術(shù)水平。

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平均每件包裹“穿衣”2到3層，數(shù)量巨大的包裝垃圾由此產(chǎn)生。記者隨機(jī)采訪了50位“剁手族”，大多數(shù)人表示會直接扔掉包裝，還有一部分市民選擇把包裝 留給快遞員。（11月17日《華西都市報》多億成交量的背后，上百億件快遞包裝垃圾集中產(chǎn)生，塑料不易降解。