深圳到南陽(yáng)大件貨運(yùn)哪家好哪家好 在京東，無(wú)人快遞車、無(wú)人機(jī)、無(wú)人倉(cāng)等集體展示。繼去年在人民大學(xué)開啟全球配送機(jī)器人常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后，今年京東在北京市海淀區(qū)開啟了配送機(jī)器人全球配送全場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)。無(wú)人機(jī)方面，其在1期間起飛架次較月份增長(zhǎng)%，訂單配送量增長(zhǎng)%。同時(shí)，1期間，京東不同層級(jí)無(wú)人倉(cāng)項(xiàng)目已達(dá)到個(gè)，日訂單處理能力同比增長(zhǎng)1.1倍。蘇寧1當(dāng)日宣布無(wú)人配送車臥龍一號(hào)正式進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，臥龍一號(hào)將主要承擔(dān)蘇寧小店周邊社區(qū)公里范圍內(nèi)、線上訂單1小時(shí)生活圈的及時(shí)配送服務(wù)。作為一輛會(huì)乘坐電梯的無(wú)人配送車，臥龍一號(hào)可小時(shí)配送，全天候服務(wù)。在各電商企業(yè)頻頻秀出物流新技術(shù)的同時(shí)，傳統(tǒng)物流企業(yè)也沒(méi)閑著。順豐正著手打造智慧物流地圖，專為物流服務(wù)。

實(shí)現(xiàn)高精定位。聚焦大件物流的日日順，宣布、月份位于青島物流中心基地?zé)o人倉(cāng)將投入使用，這將是大件物流領(lǐng)域的第一個(gè)無(wú)人倉(cāng)。得益于各項(xiàng)物流新科技，今年1的物流體驗(yàn)也更好。菜鳥表示，1期間運(yùn)輸了超過(guò)萬(wàn)噸的商品。截至月1日，門店發(fā)貨訂單覆蓋了個(gè)省1個(gè)城市，越來(lái)越多的消費(fèi)者喜歡網(wǎng)上下單、樓下發(fā)貨。

京東則表示1期間，九成自營(yíng)訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)或次日達(dá)。世界杯期間，京東物流更在部分城市開通了小時(shí)閃電送，讓球迷們享受一小時(shí)內(nèi)送達(dá)服務(wù)。可以看出，大家都在追求越來(lái)越快的物流時(shí)效。德勤全球合伙人張?zhí)毂硎尽Ｐ铝闶蹘?lái)新物流，同城配送、即時(shí)物流再次興起到底什么是新物流?僅僅是越來(lái)越快嗎?如果說(shuō)過(guò)去1年，電子商務(wù)的快速發(fā)展成就了‘四通一達(dá)’、順豐等快遞企業(yè)。

那么今天，物流業(yè)的改變則來(lái)源于新零售帶來(lái)的供應(yīng)鏈變革。張?zhí)毂f(shuō)，新物流就是要順應(yīng)新零售以最便利、最近的場(chǎng)景服務(wù)消費(fèi)者的發(fā)展趨勢(shì)。從最終層面看，新物流確實(shí)反映為速度越來(lái)越快。天貓總裁靖捷解釋道，新零售就是要讓消費(fèi)者買得到、買得對(duì)、買得爽。

買得爽不僅包括買的過(guò)程舒服，還包括收貨時(shí)間確定、退貨無(wú)憂等。而要做到讓消費(fèi)者想什么時(shí)候收貨就什么時(shí)候收貨，就需要的大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的物流供應(yīng)鏈來(lái)支撐。從電商物流來(lái)看，對(duì)于物流時(shí)效的追求從天級(jí)到小時(shí)級(jí)再到分鐘級(jí)，電商物流也從倉(cāng)+快遞(快遞=集散中心+區(qū)域分撥中心+干線+集散中心+末端)，發(fā)展成倉(cāng)+落地配，再到前置倉(cāng)+末端。在倉(cāng)+落地配的情形下，物流企業(yè)通過(guò)提前將商品布局在離消費(fèi)者較近的倉(cāng)庫(kù)。