深圳到邯鄲大件貨運運輸公司 猜測，速運在拓展B端用戶上由于各方勢力的加入，壓力巨大，不得已，開始想要轉(zhuǎn)向C端用戶，以完成貨運的方式，去走客運。第速運與快狗（GOGOVAN）合并，新公司為企業(yè)和個人用戶提供專業(yè)配送、實時貨的及搬家服務(wù)，服務(wù)領(lǐng)域包括中國內(nèi)地、香港、新加坡、臺灣、韓國、印度等東南亞地區(qū)?？旃罚℅OGOVAN），在亞洲6個國家或地區(qū)的個城市擁有超過萬名注冊司機，累計處理訂單近3千萬，擁有多家企業(yè)級客戶。

速運借助快狗（GOGOVAN）的強大資源，以及本身的用戶基礎(chǔ)和流量資源，具備了大陸及東南亞市場的業(yè)務(wù)擴張和客戶服務(wù)能力。但是，大家都忽略了一點，快狗（GOGOVAN）是起源于香港，東南亞才是其主戰(zhàn)場。對于國內(nèi)來說。

速運想拓展B端市場還有一定的難度，倒不如保持住現(xiàn)在已有的客戶，然后發(fā)力C端，用逆向思維抓住現(xiàn)在其他企業(yè)不再“繼續(xù)發(fā)力”的版塊。貨拉拉是保持C端優(yōu)勢拓展B端，而速運（快狗打車）此舉意味著反其道而行，保持B端，發(fā)力C端，結(jié)合同城運力優(yōu)勢，補充“網(wǎng)約車”資源不足等短板，快速搶占市場。雖然到目前為止，速運（快狗打車）并未對此次品牌升級做出回應(yīng)，但在看來，這是在醞釀一場大動作，具體會怎么發(fā)展，很值得期待。

速運的這次“反其道而行+不守規(guī)矩的創(chuàng)新”到底能不能打破同城貨運的僵局，就看這一次的變革了。PS：今日晚間（8月日），快狗打車服務(wù)號（此前為速運）微信發(fā)布消息稱：「速運」更名為「快狗打車」，主要提供上門搬家、建材運送、食品配送等同城配送服務(wù)。

（本文編輯蘇磊）編輯：蘇磊天地匯聯(lián)手意大利維龍集團擬共同設(shè)立物流產(chǎn)業(yè)基金，資金億元，啟動中國市場物流生態(tài)布局。8月日消息，天地匯與歐洲的工業(yè)地產(chǎn)開發(fā)商之一維龍集團（VailogGroup）（上海）投資管理有限公司共同簽署雙方的戰(zhàn)略合作協(xié)議，擬共同設(shè)立億元的物流產(chǎn)業(yè)基金，并成立合資公司共同在中國打造國際的全新智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，這是在雙方今年5月簽署的《天地匯維龍現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金合作框架協(xié)議》的基礎(chǔ)上達成的具體合作協(xié)議，目前合資公司的管理團隊已經(jīng)組建完畢。

本次合作，雙方可以將資源充分結(jié)合，維龍在物流倉儲建設(shè)方面以及天地匯在公路港方有優(yōu)勢。雙方也公開表示，將極大地提高中國公路物流的現(xiàn)代化、標準化和網(wǎng)絡(luò)化水平。