深圳到呼和浩特整車物流貨運 明確相關(guān)責任主體。通過多種途徑加強環(huán)保方面的宣傳教育，提高電商、快遞企業(yè)回收利用廢棄物的意識，增強消費者分類處置快遞包裝的主動性。可以借鑒法國、日本有關(guān)回收包裝廢棄物的先進經(jīng)驗，明確電商、快遞企業(yè)、消費者在快遞包裝廢棄物回收中的責任，在住宅小區(qū)、寫字樓等生活工作區(qū)域合理設(shè)置回收站，消費者有義務(wù)將快遞包裝進行分類并放置回收站，電商、快遞企業(yè)作為包裝廢棄物的最終責任者，有義務(wù)回收或者委托第三方廢棄物回收公司回收利用廢棄物。

建立第三方廢棄物回收系統(tǒng)。借鑒德國、法國等國家的先進經(jīng)驗，由引導(dǎo)成立第三方廢棄物回收系統(tǒng)，由該非營利性公司負責回收包裝廢棄物，國家也可以給予財政補貼，這樣既解決了生產(chǎn)企業(yè)回收廢棄物的后顧之憂。

又有利于改善環(huán)境。游志雄表示，我國將于1年月1日實施新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準，明確提出快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，并相應(yīng)增加了二次使用快遞封套的要求，在符合標準的前提下，倡導(dǎo)快遞包裝箱可重復(fù)使用。針對不同的快遞封裝用品，要求分別加印可回收標志、重復(fù)使用標志或塑料產(chǎn)品標志，便于回收處理。

該系列國家標準還提出減量化，降低快遞封套用紙的定量要求、塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度要求等。但是，游志雄指出，盡管該標準已經(jīng)出臺，由于其只是推薦性標準，沒有強制力，再加上快遞綠色包裝是一個系統(tǒng)工程，涉及資金、技術(shù)、政策等各方面的因素，因此，要實現(xiàn)快遞綠色包裝，除了需要嚴格落實該系列標準外，真正實現(xiàn)其目的。

還需要立法部門以該系列標準為契機，適時制定包裝法。從現(xiàn)在開始，要積極推動快遞包裝的綠色認證，引導(dǎo)、支持電商、快遞企業(yè)和消費者使用通過快遞包裝產(chǎn)品綠色認證的包裝產(chǎn)品;加大綠色快遞包裝產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查力度，從嚴處置不合格的快遞包裝生產(chǎn)者，把快遞綠色包裝納入綠色產(chǎn)品信用體系建設(shè)。張西峰也表示，當前應(yīng)根據(jù)我國快遞業(yè)的發(fā)展情況，制定包裝法，對不符合快遞綠色包裝、過度包裝等行為制定懲罰措施，確保國家標準真正能發(fā)揮作用。(趙衡)本文轉(zhuǎn)自電子商務(wù)研究中心，并不代表網(wǎng)觀點，如有可聯(lián)系刪除。

更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦，發(fā)貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關(guān)注物流視界。如果您有合作意向，歡迎咨詢網(wǎng)小編。電子商務(wù)研究中心月日。