深圳到海北大件貨物物流哪個(gè)好 預(yù)計(jì)年市場(chǎng)規(guī)模將超億元。消費(fèi)者對(duì)于外賣、鮮花、加急文件等物品即時(shí)配送的需求越來(lái)越大，也越來(lái)越個(gè)性化，且人群在不斷擴(kuò)大。據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，年即時(shí)配送行業(yè)用戶規(guī)模達(dá)2.億人，增長(zhǎng)率達(dá).8%，年即時(shí)配送行業(yè)用戶規(guī)模將達(dá)3.億人。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，即時(shí)配送服務(wù)需求不斷擴(kuò)大，行業(yè)用戶規(guī)模仍有較大增長(zhǎng)空間。

同時(shí)即時(shí)配送平臺(tái)應(yīng)注重服務(wù)品質(zhì)化、平臺(tái)智能化和模式創(chuàng)新化方向發(fā)展。據(jù)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)港交所公布IPO招股書顯示，年美團(tuán)單日外賣交易筆數(shù)超過(guò)萬(wàn)筆，截至年第四季度，日均活躍配送騎手?jǐn)?shù)量達(dá).1萬(wàn)人，樹(shù)立了全球外賣行業(yè)發(fā)展中的一個(gè)重要里程碑。而在國(guó)家信息中心發(fā)布的《中享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告（）》顯示，美團(tuán)外內(nèi)市場(chǎng)份額已達(dá)%。

居行業(yè)第一。美團(tuán)外賣作為美團(tuán)的的重要業(yè)務(wù)，現(xiàn)已在即時(shí)配市場(chǎng)份額中占據(jù)著主導(dǎo)地位。未來(lái)外賣市場(chǎng)很大，很多企業(yè)都在覬覦這塊肥肉。作為“流量王”的阿里也要來(lái)分一杯羹。之前，有業(yè)內(nèi)分析人士表示，阿里在收購(gòu)餓了么之后，也把物流作為融合的重點(diǎn)。

6月日，在阿里西溪園區(qū)召開(kāi)蜂鳥(niǎo)配送全國(guó)代理商大會(huì)上，餓了么CEO宣布：蜂鳥(niǎo)即時(shí)配送智能調(diào)度系統(tǒng)“方舟”已拓展至全國(guó)市縣。對(duì)此，餓了么稱，本地即時(shí)配送已不再僅服務(wù)餐飲外賣，作為本地生活即時(shí)配送體系的蜂鳥(niǎo)配送，正計(jì)劃向阿里各路新零售縱隊(duì)輸出運(yùn)力。也表示，即時(shí)配送市場(chǎng)基礎(chǔ)性作用越來(lái)越明顯，將成長(zhǎng)為與傳統(tǒng)物流一樣的商業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)。一直以來(lái)流量多元化入口是美團(tuán)外賣的重要優(yōu)勢(shì)之一。

阿里的入局肯定會(huì)對(duì)美團(tuán)外賣造成很大的沖擊力。當(dāng)然，不能忽視的是，“美團(tuán)點(diǎn)評(píng)目前做得比較好的是即時(shí)配送”，創(chuàng)始人黃淵普說(shuō)。在美團(tuán)上市擁有更多資金的情況下，可能會(huì)加大在即時(shí)配領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局，進(jìn)一步侵占即時(shí)配市場(chǎng)。這時(shí)，同行業(yè)的即時(shí)配平臺(tái)勢(shì)必做出反擊，力求在這一市場(chǎng)中搶占一定的市場(chǎng)份額。

到時(shí)，美團(tuán)會(huì)不會(huì)像進(jìn)軍“美團(tuán)打車，對(duì)滴滴打車進(jìn)行價(jià)格”一樣，對(duì)同行即時(shí)配平臺(tái)進(jìn)行價(jià)格搏擊，改變市場(chǎng)格局。也或者，當(dāng)美團(tuán)即時(shí)配物流體系發(fā)展到成熟之時(shí)，會(huì)不會(huì)把這個(gè)物流體系獨(dú)立出來(lái)，作為社會(huì)新商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)展為第三方即時(shí)配物流體系，這些都有待時(shí)間考究。被譽(yù)為“將在未來(lái)十年改變生產(chǎn)方式的技術(shù)”的區(qū)塊鏈，已成為互聯(lián)網(wǎng)新風(fēng)口和熱門的創(chuàng)新領(lǐng)域之一。