深圳到上海整車物流公司多少錢怎么樣 猜測，速運在拓展B端用戶上由于各方勢力的加入，壓力巨大，不得已，開始想要轉向C端用戶，以完成貨運的方式，去走客運。第速運與快狗（GOGOVAN）合并，新公司為企業和個人用戶提供專業配送、實時貨的及搬家服務，服務領域包括中國內地、香港、新加坡、臺灣、韓國、印度等東南亞地區。快狗（GOGOVAN），在亞洲6個國家或地區的個城市擁有超過萬名注冊司機，累計處理訂單近3千萬，擁有多家企業級客戶。

速運借助快狗（GOGOVAN）的強大資源，以及本身的用戶基礎和流量資源，具備了大陸及東南亞市場的業務擴張和客戶服務能力。但是，大家都忽略了一點，快狗（GOGOVAN）是起源于香港，東南亞才是其主戰場。對于國內來說。

速運想拓展B端市場還有一定的難度，倒不如保持住現在已有的客戶，然后發力C端，用逆向思維抓住現在其他企業不再“繼續發力”的版塊。貨拉拉是保持C端優勢拓展B端，而速運（快狗打車）此舉意味著反其道而行，保持B端，發力C端，結合同城運力優勢，補充“網約車”資源不足等短板，快速搶占市場。雖然到目前為止，速運（快狗打車）并未對此次品牌升級做出回應，但在看來，這是在醞釀一場大動作，具體會怎么發展，很值得期待。

速運的這次“反其道而行+不守規矩的創新”到底能不能打破同城貨運的僵局，就看這一次的變革了。PS：今日晚間（8月日），快狗打車服務號（此前為速運）微信發布消息稱：「速運」更名為「快狗打車」，主要提供上門搬家、建材運送、食品配送等同城配送服務。

（本文編輯蘇磊）編輯：蘇磊天地匯聯手意大利維龍集團擬共同設立物流產業基金，資金億元，啟動中國市場物流生態布局。8月日消息，天地匯與歐洲的工業地產開發商之一維龍集團（VailogGroup）（上海）投資管理有限公司共同簽署雙方的戰略合作協議，擬共同設立億元的物流產業基金，并成立合資公司共同在中國打造國際的全新智能物流的基礎設施和生態網絡。據了解，這是在雙方今年5月簽署的《天地匯維龍現代物流產業發展基金合作框架協議》的基礎上達成的具體合作協議，目前合資公司的管理團隊已經組建完畢。

本次合作，雙方可以將資源充分結合，維龍在物流倉儲建設方面以及天地匯在公路港方有優勢。雙方也公開表示，將極大地提高中國公路物流的現代化、標準化和網絡化水平。