深圳到麗江整車物流運輸 也掌握了大量的消費者信息。為了實現對消費者數據的保護，快遞企業對安全風險管控的能力就變得十分重要。我們通過對新零售不同領域企業在1年·1期間的互聯網資產、安全和脆弱性這三類數據進行計算、分析，實現對產業鏈薄弱環節的定位與主要網絡風險的發現。

所細分的八個領域中，快遞業風險值為1，在采樣企業中屬于平均水平，而與全國平均值相比(全國均值約，風險值越低則風險越高)，有更大的差距。風險趨勢1為八個領域中最高，意味著相比上一個月，風險狀況已有較大改善。快遞業互聯網的資產情況同樣讓我們感到意外，數據顯示，平均每個快遞企業的主機數為1臺，遠高于八大領域企業的平均數1臺，并且云遷移企業的比例達到了%。

可見，無論是互聯網資產規模還是IT理念，快遞業都是靠前的，不僅是人們印象中的勞動密集型行業，我們更不能忽視其面臨的網絡安全風險。其實，早已發現了這一點，在1年·1期間，采樣的快遞企業中被網絡攻擊的占比達到%，平均每家企業遭受11次攻擊。在對安全漏洞、網絡攻擊、保護、惡意代碼、僵尸網絡、IP黑名單這六個維度的網絡風險數據分析后，我們發現，%的快遞企業存在安全漏洞，%有保護問題。

數據泄露的法律風險1年月日第1次會議通過了《快遞暫行條例》，自1年月1日起施行。條例規定，出售、泄露或者快遞服務過程中知悉的用戶信息的，視情節輕重將會處以1~萬、~1萬元不等的罰款，并責令停業整頓直至吊銷其快遞業務經營許可證。

而對新零售企業來說，信息泄露意味著要面臨更大風險，1年月1日實施的《信息安全技術個人信息安全規范》，從國家標準層面，明確了企業收集、使用、分享個人信息的合規要求，為企業制定政策及個人信息管理規范指明了方向。而在1年月日正式生效的GDPR，被稱為歐盟史上最嚴條例，若被，企業將面臨全球總收入的%或萬歐元取其高的最高。本文轉自網，并不代表網觀點，如有可聯系刪除。

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