深圳到烏海整車物流哪家好哪家好轉(zhuǎn)向、制動、變速箱、油門、喇叭、燈光乃至門窗都可以實(shí)現(xiàn)線控。在本次展示中，圖森的自動駕駛系統(tǒng)只是掌握了三輛卡車的油門、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)。未來，涉及到車身其他功能的控制，都可以通過軟件來掌控。（對圖森無人駕駛卡車進(jìn)行了試乘）6日的展示上，圖森還為在場觀眾展示了該公司自動駕駛測試車在高速公路、廠區(qū)、封閉測試場的路測景象。

吳楠對汽車表示，圖森在幫助貨車實(shí)現(xiàn)無人駕駛的道路采用四步走的戰(zhàn)略：首先，在封閉測試區(qū)內(nèi)完成測試，盡大努力幫助無人駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全行駛。此次圖森在國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測試區(qū)進(jìn)行的展示，便是封閉測試。接著，在半封閉環(huán)境中進(jìn)行測試。目前，圖森已經(jīng)與河北省曹妃甸地區(qū)的地方達(dá)成合作，在曹妃甸工業(yè)開發(fā)區(qū)的專用道路內(nèi)進(jìn)行了近半年的測試。

隨后，在半開放道路，也就是告訴公路中進(jìn)行路試。吳楠表示，目前圖森已經(jīng)在美國拿到了自動駕駛測試牌照，在該國的高速公路上完成了超過1萬公里的測試。在包括城市道路在內(nèi)的全開放道路進(jìn)行測試。值得注意的是，在汽車等媒體對圖森無人駕駛卡車進(jìn)行體驗(yàn)之前，副吳國斌也來到封閉測試區(qū)，乘坐了無人駕駛卡車。據(jù)稱，兩位領(lǐng)導(dǎo)對圖森的無人駕駛技術(shù)給予了高度評價(jià)。

顯然，來自高層領(lǐng)導(dǎo)的肯定，更有助于圖森在國內(nèi)其他地區(qū)開展道路測試。吳楠告訴汽車，他們將力爭在于上海的港區(qū)與高速公路地區(qū)進(jìn)行無人駕駛卡車的示范運(yùn)營。“目前，圖森正在與上海市積極協(xié)商。”（圖森無人駕駛卡車在保險(xiǎn)杠部位加裝的毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)與攝像頭）試乘無人駕駛卡車：舒適性堪比乘用車在領(lǐng)導(dǎo)們體驗(yàn)過后。

汽車記者在圖森高級研究院兼合伙人黃澤鏵的陪同下，進(jìn)行了試乘體驗(yàn)。在試乘開始前，黃澤驊啟動車輛，掛上前進(jìn)檔并關(guān)掉了電子駐車，之后在觸摸屏上點(diǎn)擊開始。接著，車輛開始運(yùn)行一系列自檢程序。“因?yàn)闊o人駕駛系統(tǒng)的決策鏈很長，需要一段時(shí)間進(jìn)行啟動。”隨著“自動駕駛開始”的提示音響起，卡車正式啟動。他對汽車表示，圖森的算法是獨(dú)立研發(fā)，并與司機(jī)的駕駛習(xí)慣進(jìn)行比對。

他表示，無人駕駛汽車需要讓自己的駕駛行為被道路中其他參與者所預(yù)測。但黃澤鏵強(qiáng)調(diào)，這種算法絕不是對司機(jī)行為的單純模仿。因?yàn)橛腥笋{駛的汽車需要考慮車輛行駛的舒適性。而無人駕駛汽車在保證道路交通安全、貨物安全的前提下，可以對緊急情況采取任何必要措施。在約十分鐘的體驗(yàn)過程中。