深圳到贛州整車(chē)物流企業(yè) 創(chuàng)新手段降成本處于正在進(jìn)行時(shí)我國(guó)物流行業(yè)近幾年來(lái)保持了較快增長(zhǎng)。物流信息中心數(shù)據(jù)顯示，1年全國(guó)社會(huì)物流總額為.萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng).%;1年一季度達(dá)到.萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng).%，增速比1年同期提高.1個(gè)百分點(diǎn)，比1年全年提高.個(gè)百分點(diǎn)。作為新時(shí)代特色建設(shè)的重要支撐，現(xiàn)代物流業(yè)已成為現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的重要組成部分。

然而，隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)，我國(guó)人口紅利逐步喪失、環(huán)境資源約束開(kāi)始加重，能源供需矛盾突出，節(jié)能減排壓力加大，各類要素成本都已經(jīng)提高。水漲船高，成本不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)如此。據(jù)財(cái)政科學(xué)研究院降成本課題組調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本依然是大多數(shù)企業(yè)的訴求，其中，.%的企業(yè)認(rèn)為需進(jìn)一步降低物流成本。

當(dāng)前，降低物流成本，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。近年來(lái)，我國(guó)先后出臺(tái)了多項(xiàng)有關(guān)促進(jìn)物流業(yè)降本增效和創(chuàng)新發(fā)展的重要文件。1年月，辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家發(fā)展改革委《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案(1-1年)》，從簡(jiǎn)政放權(quán)、降稅清費(fèi)、補(bǔ)強(qiáng)短基、互聯(lián)互通、聯(lián)運(yùn)融合等五大方面，部署降低企業(yè)物流成本、提高社會(huì)物流效率工作。

辦公廳去年印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見(jiàn)》，提出了條具體政策措施，部署推進(jìn)物流降本增效有關(guān)工作，著力營(yíng)造物流業(yè)發(fā)展良好環(huán)境，提升物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同年，《辦公廳關(guān)于積極推進(jìn)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》對(duì)發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈做出總體部署。與此同時(shí)。

隨著放管服改革的深入推進(jìn)，制約行業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境也逐步好轉(zhuǎn)。從層面而言，對(duì)于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，不僅要從政策上給予關(guān)注和支持，還要總結(jié)推廣各地區(qū)、各部門(mén)的經(jīng)驗(yàn)。近日經(jīng)貿(mào)司組織開(kāi)展了物流降成本專題宣傳報(bào)道活動(dòng)，總結(jié)推廣各地推進(jìn)物流降成本的好做法，示范帶動(dòng)更多領(lǐng)域挖潛降本，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

經(jīng)貿(mào)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來(lái)國(guó)家發(fā)展改革委聚焦我國(guó)物流成本高、效率低的突出問(wèn)題，一方面堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，通過(guò)簡(jiǎn)政放權(quán)、降稅清費(fèi)等措施降低物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，挖掘物流降成本空間。其中在降低物流領(lǐng)域制度易成本方面，國(guó)家發(fā)展改革委積極加大政策協(xié)調(diào)力度，會(huì)同相關(guān)部門(mén)通過(guò)簡(jiǎn)并資質(zhì)、優(yōu)化辦事流程、減少審批、加強(qiáng)事中事后監(jiān)管等方式，有效降低物流企業(yè)辦事的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。