深圳到衡陽空車配貨 進一步凸顯國際物流樞紐功能;建設前灣港南港區物流園。促進臨港產業加速聚集發展;建設董家口港區物流園，重點推進冷鏈物流集群及物流基地等重大項目建設;規劃建設膠東空港物流園，打造東北亞區域性航空物流樞紐、跨境電商物流集聚區;建設膠州灣國際物流園，構建一帶一路國際多式聯運物流樞紐;建設即墨國際陸港物流園，打造山東半島鐵路物流樞紐。

煙臺——建設個綜合服務型物流樞紐煙臺是全國性綜合交通樞紐，溝通山東、遼東半島及東北、華東兩大區域，是聯通渤海灣、東部沿海產業帶，對接東北亞的重要交通樞紐。煙臺樞紐已建成青榮城際、龍煙、藍煙鐵路、煙大鐵路輪渡，榮烏、沈海、煙海、疏港高速，擁有煙臺港、煙臺蓬萊國際機場。

形成了多通道的網絡格局。正積極推動渤海海峽跨海通道規劃建設，加快推進濰坊至煙臺鐵路建設，預留渤海海峽跨海通道接入條件，實施煙臺蓬萊機場二期工程，推進煙臺城市軌道交通規劃建設，提升樞紐地位及區位優勢。

根據規劃，煙臺將加快推進煙臺國際綜合物流園區、綜合物流港、商貿物流園區等個綜合服務型物流園區建設，重點支持煙臺西港臨港區、煙臺航空、蓬萊臨港區、山東濟鐵煙臺、龍口港區、萊州港區等個貨運樞紐型物流園區建設，引導推進萊山齊暢、萊州文峰、招遠金都、龍口恒通、龍口恒泰、棲霞宏達、萊陽綠色食品等個物流中心建設。濟南——打造董家鎮國際內陸港濟南是重要的全國性綜合交通樞紐，是山東省省會，是環渤海地區和黃河中下游地區的區域中心城市和山東半島城市群核心城市。

區位優勢明顯，具有較強的國際服務功能，是山東省面向國內外、實現高質量發展的中樞和內陸開放門戶。根據濟南市規劃局今年公布的《濟南市物流專項規劃征求意見稿》，濟南目標直指智慧物流名城，即一城四中心一城為供應鏈體系建設重點城市，四中心為物流標準研發中心、物流大數據應用開發中心、特色電商物流集聚中心、物流人才培育中心。計劃到年，社會物流總額達到.萬億元，物流產業增加值達到1.億元，社會物流總費用達1.%左右。

根據規劃，為打造濟南物流樞紐，山東省將加快建設邯濟鐵路與膠濟鐵路聯絡線，打造集國際貨運班列、多式聯運、金融、物流信息一體化服務的董家鎮國際內陸港;加快濟南國際機場改擴建。打造涵蓋航空運輸、保稅物流、總部經濟、科技研發、臨空經濟一體發展的遙墻國際航空物流港;加快推進新舊動能轉換先行區基礎設施建設。