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運輸領域無人機等物聯網設備，已經在廣泛應用，并且未來前景無限。物流場景的應用，除了需要用到物聯網技術，還需要強大的AI樞紐。“比如說運輸行業，需要通過大數據、AI大腦去智能的規劃路徑。”陳力銘表示，假定貨物從山西拉到新疆，到底是選鐵路、公路還是航空？

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”陳力銘表示，軟通動力作為解決方案提供商，“就是不管誰的設備都可以接入進來，軟通動力都會把你的協議數據通過模塊轉化成統一對外的服務特性。大家都可以基于我們的平臺來做一些對應的應用。事實上，物聯網的應用場景非常廣泛，在智能制造、智慧城市、智慧家居、智能、車聯網等領域都有廣泛的應用。

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代收代付。物流龍頭企業傳化集團數據顯示，目前中國80萬家專線零擔物流公司，70%存在代收貨款服務，有多達1萬億資金長期滯留在專線物流公司的帳戶。然而由于很多物流企業沒有管理代收貨款的能力，不斷引發等信任。記者了解到，在商貿物流繁榮、代收貨款量多的鄭州、西安、沈陽等地。

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“從電子面單開始，成立5年來，菜鳥致力于在無人駕駛、自動倉儲、自動配送、物流機器人等人工智能的前沿領域，為傳統物流行業的智能化升級賦能”。報道提到，5年時間里，我國快遞行業的包裹量從90億件快速增長至今年將突破500億件的規模，物流時效卻在不斷提升。

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構筑‘一平臺、兩支點、三線路’的多式聯運網絡布局，真正實現對接歐亞商貿物流的區域性國際物流樞紐，打造區域性國際物流中心。”韓棟說。(完)《》11月22日刊發《新物流，長啥樣》一文，點贊菜鳥積極搭建智能物流骨干網，成為中國智慧物流網絡的一股重要力量。