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智能物流骨干網(wǎng)正式進入10億時代?！叭蛞粡埦W(wǎng)、智慧大協(xié)同”下，菜鳥僅用一周時間就高效送達了超過11億個包裹。未來，這張網(wǎng)絡將更加智慧、協(xié)同、綠色，引領物流業(yè)全面升級。11月21日召開會議，決定延續(xù)和完善跨境電子商務零售進口政策并擴大適用范圍。

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“軟通動力的優(yōu)勢在于技術和大項目運營經(jīng)驗，軟通動力的上游有合作的華為、BAT，下游有眾多的智能硬件提供商。這種定位讓我們逐步通過軟件生態(tài)成為系統(tǒng)集成解決方案提供商?！标惲︺懕硎?。軟通動力多年前就開始布局物聯(lián)網(wǎng)和物流兩大領域，并在深圳成立物流能力中心和專門的物聯(lián)網(wǎng)研究院。

是物流行業(yè)一直以來追求的目標。當前，人工智能、物流機器人、自動化立體倉庫、無人機、無人駕駛、智能化設備等正在重塑整個物流行業(yè)。在物流領域，無論硬件還是軟件都在以的速度發(fā)生著變化。近日，軟通動力高級副總裁陳力銘接受記者采訪表示，移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術正深入物流領域。

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比如智能家居、工業(yè)制造，還能產(chǎn)生更多的商業(yè)價值。比如工業(yè)制造領域里面有大量的設備連接，設備的連接管理管控之外，更重要的是設備采集來的數(shù)據(jù)怎么分析，能產(chǎn)生怎樣的價值，都需要軟件來幫助實現(xiàn)。設備連接需要規(guī)范、標準和協(xié)議，但目前統(tǒng)一的標準尚未形成。

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