深圳到昭通運送大件的物流公司電話 游走在邊緣。另一邊，多次輾轉的全峰快遞也并不好過。根據月的申訴情況，全峰快遞的有效投訴率高達.，排在快捷之后，位居第二。回顧全峰的成長軌跡，成立之初不足三年獲得數十家大小投資公司，一度被稱為業界，險些成為國內第一家上市快遞公司。如今，全峰成了控股人手上的燙手山芋。公開資料顯示，去年全峰獲得青旅物流1.億注資，整體并入青旅物流集團。

但是之后，關于全峰快遞品牌的去留就一直傳聞不斷。特別到了今年月，全峰創始人陳加海的離職出走。隨后，又被曝出全峰快遞在個別地區網絡陷入癱瘓癱瘓、分撥停工，且有員工討薪。之后全峰快遞方面發聲，針對全峰快遞出現的異常情況，計劃在月底解決。從全峰快遞內部流出的公告也顯示，青旅聯合物流科技集團正在籌劃關于全峰快遞的重大資產重組等事項。

當時，還再傳全峰將整體并入遠成集團。不過消息指，遠成被供銷大集收購。不難看出，全峰目前運營上的問題恐怕尚未徹底解決。其次，被蘇寧物流全資收購的天天快遞也在發生變革，1年虧損了.個億，奚春陽也被相關人士確認離職。根據天天快遞工商登記資料顯示，現任董事長為蘇寧易購總裁侯恩龍。

查詢資料發現，1-1年間，天天快遞實際上歷經四次重組第一次1年月，集團旗下的大新華物流出資萬元買下天天快遞%的股份，重組天天快遞。第二次1年月，集團退出，原申通總裁奚春陽1.億元接手天天快遞%的股份。第三次1年月1日申通、天天快遞宣布重大戰略重組。這次重組其實也不難理解，奚春陽本就是申通董事長陳德軍妹夫。但是天天快遞與申通快遞的戰略合作并未維持多久。

雙方很快被傳出不和。第四次1年1月，蘇寧易購旗下子公司蘇寧物流以.億元全資收購天天快遞。至此，天天快捷已經被轉手了四次。原本背靠蘇寧這棵大樹后，業界以為天天快遞會有加大的改變，誰知天天快遞1年的營收竟然還趕不上1年的營收，1年凈利潤甚至出現巨額虧損。不管如何，還是希望天天快遞能夠如天天快遞總裁姚凱所講，提升服務是蘇寧天天未來制勝的，必須將服務打造成天天核心競爭力。

不要再被當作標的物被賣來賣去，畢竟服務質量應是天天快遞扭轉敗局的關鍵。最后，相對前面幾家快遞企業被收購重組，優速的大包裹戰略，似乎更能獲得突圍。1年，當快捷年增長幅度高達11.%時，優速決策層考慮的正是轉型難題。也是當年，優速確定了聚焦大包裹戰略。