深圳到盤(pán)錦整車(chē)物流貨運(yùn) 在發(fā)布會(huì)的后，壹米滴答高級(jí)副總裁黃偲海透露，壹米滴答將對(duì)華東、華南、華北鐵三角投入巨額資金進(jìn)行戰(zhàn)略升級(jí)，壹米滴答一期計(jì)劃投入1億元，建設(shè)以京、津、冀、蒙為核心物流密集的覆蓋網(wǎng)絡(luò)，主要用于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、車(chē)線建設(shè)、IT信息化升級(jí)以及推出壹米助力貸和滴答分期購(gòu)等多種金融產(chǎn)品助力加盟商更好的發(fā)展。8月份華北起網(wǎng)后，壹米滴答將形成以華東為犄角，以華南、華北為兩翼，覆蓋全國(guó)的、密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)智慧物流峰會(huì)將于9月日在北京舉行。

傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，新一代智慧物流正在革新、優(yōu)化物流產(chǎn)業(yè)鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率，降低行業(yè)成本，減少行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)造新的價(jià)值點(diǎn)。智慧物流大勢(shì)已來(lái)，在“一帶一路”的催化下，將帶來(lái)哪些變化？。

本次物流行業(yè)峰會(huì)規(guī)模約+人次，報(bào)名鏈接：大公司——中遠(yuǎn)海控與上港欲億收購(gòu)東方海外7月9日消息，中遠(yuǎn)?？芈?lián)合A股上港集團(tuán)擬.3億港元要約收購(gòu)東方海外國(guó)際全部股份。每股要約現(xiàn)金.元，較東方海外國(guó)際收市價(jià)溢價(jià).8%。其中上港集團(tuán)收購(gòu)9.9%，中遠(yuǎn)海運(yùn)收購(gòu).8%；余下東方海外國(guó)際股份全部由中遠(yuǎn)?？厥召?gòu)。

微點(diǎn)評(píng)：航運(yùn)業(yè)動(dòng)輒幾十上百億元，每步戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型真的都不是小事情，也有物流從業(yè)者評(píng)論說(shuō)：“這個(gè)市場(chǎng)很封閉，一般人很難理解其中的道道”。全球首條“智慧物流快線”投入運(yùn)行7月日消息，本月7日由廣東中保斯通集團(tuán)向全球發(fā)布的首條“智慧物流快線”開(kāi)始投入運(yùn)行，快線以“索軌+穿梭機(jī)器人”形式完成國(guó)內(nèi)商品當(dāng)天送達(dá)、同城一小時(shí)到貨的速度引起廣泛關(guān)注。

首條智慧物流快線于今年5月在廣東石州市新安鎮(zhèn)率先建成，通過(guò)架設(shè)低空靜止索軌道，供無(wú)人駕駛穿梭機(jī)器人運(yùn)載小批量貨物，具備轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)軌等功能，載重kg。該項(xiàng)目代表著創(chuàng)新型運(yùn)輸方式，采取分段加盟承建的方式，建設(shè)周期1年，投資2億元，成本回收在2-3年，直接成本只有可忽略不計(jì)的電費(fèi)。

微點(diǎn)評(píng)：隨著電商產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，物流行業(yè)亟待通過(guò)基礎(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)化，提升運(yùn)輸渠道的效率，適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的新形勢(shì)、新要求。上海泛亞航運(yùn)完成混合所有制試點(diǎn)改革7月日消息，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司旗下的上海泛亞航運(yùn)有限公司，與復(fù)星集團(tuán)、泛亞航運(yùn)員工持股平臺(tái)公司簽署了增資協(xié)議，完成了混合所有制和員工持股試點(diǎn)改革。