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人是搬運揀貨的主體。在揀貨這個環節，人力的80%以上的時間被消耗在往返持車運輸上。在物流的高峰時段，一位揀貨員微信計步器的記錄能達到3萬多步以上，累計步行數十公里。但在應用了視覺導航AMR的人工智能倉儲解決方案中，視覺導航AMR的自主移動，可替換揀貨員完成50%以上的行走距離。

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而且在物流行業，倉儲的分揀、打包、傳送等環節，配送的后一公里，都是人工智能機器人應用的巨大陣地。地價上漲，人工成本，業務暴增……當傳統“平面型”場地的效能問題讓企業愈發掣肘時，靈動科技的BX-350，可以幫助物流公司大幅提高效率、在降低人力成本的同時降低出錯率。

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應用于多樣的新零售場景。無人機領域，菜鳥也有諸多布局。菜鳥無人機進行編隊飛行，幫助仙居果農運楊梅。菜鳥相關人士表示，仙居楊梅山山路崎嶇，果農采摘后需要行車數小時，才能將楊梅送至冷庫，使用無人機后，只需幾分鐘就可完成。物流業的智能化升級為降低成本提供了新的契機。

深圳到昌都附近大件運輸公司、深圳到昌都物流寄大件東西各種類型搬運、裝卸設備，為客戶提供優質高效的物流供應鏈服務

今年“618”當、次日達的訂單比例比去年“618”提高了近29個百分點，庫存周轉天數比日常減少了61%，節省了大量供應鏈成本。此外，菜鳥還更進一步推出了涵蓋預測、分倉的供應鏈管理——“全托管”服務。中哲尚慕集團去年加入了菜鳥“全托管”服務，將旗下GXG服飾品牌全國線上、線下所有渠道銷售后的貨品物流都委托給菜鳥來管理。

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由菜鳥倉提供發貨、倉儲、配送服務。“服飾與其他品類相比，款式型號多，但每個款式型號庫存數量不多，要支撐全國線上、線下多渠道銷售，對庫存靈活性要求高。”菜鳥物流專家宋昌來說。“‘全托管’的秘訣就在這里，在貨品入駐菜鳥倉時，采用的是智能分倉方式。