深圳到和田長途整車貨運 1年，阿里投資約1億美元并控股東南亞頂上平臺lazada，1年分別加持1億、億美元投資;之后投資了印度零售電商BigBasket和Snapdeal，并收購了移動支付平臺的大部分股權;.億美元收購中東地區規模、增長最快的移動電商平臺Trendyol;在盧旺達建設非洲paytm，幫助非洲的中小企業等等......如果說阿里的一系列國際化投資是拓寬了電商生態的廣度，那么菜鳥的全球化步伐則是加大了生態的深度。

早些年間，與馬來西亞合作，打造eWTP“試驗區——數字自由貿易區;與新加坡合作，建立了“國際電商物流平臺;跨境電商平臺速賣通開設了西班牙物流專線。

打通中歐物流專線市場等等，這一系列措施是阿里“全球運戰略的重要節點，也是菜鳥打造智能物流骨干網的重要節點。今年的雙十一，阿里也早有布局，月1日，菜鳥宣布雙進出口服務升級，投入余架次包機打造，為全球商家提供質的國際物流服務。阿里的BB市場逐漸延伸到BC市場，阿里的國際化投資+智能物流骨干網的結合真正深入到國際內部，除了提升國外市場的物流效率之外，也打通了市場走向國際，并在國際上找到自己的新商機。

京東的新通路，戰略隨著全球信息化技術的成熟，全球貿易的發展，倒逼后端全球物流體系建設，京東在國際上發展零售促進京東物流體系的成熟。去年月，京東就已經提出“零售的概念，通過開放、共生、互生、再生的理念開展產業布局。

積極向“零售+零售基礎設施的服務商轉型。今年月1日，京東物流宣布以全球智慧供應鏈基礎網絡(GSSC)為藍圖，以搭建雙通全球網絡，十大供應鏈科技輸出，五大全鏈條數字化就能為方向，在全球落地，形成全球化供應鏈服務網絡。京東了制定了未來十年的發展計劃——從走向全世界，建立在世界各地都可以快速配送貨物的物流體系，爭取實現小時全球送達。

同時，谷歌投資京東.億美元現金，與京東達成戰略合作關系，促使京東能夠在世界范圍內建立自己的物流體系，京東通過自營模式，目前已經在世界各地建設多個物流倉，確保即使客戶在國外也能享受到次日達等的優質服務。中歐班列、中印通、中泰通、中日通、中澳通等跨境專線。