深圳到昭通長(zhǎng)途整車(chē)貨運(yùn) 一則重磅消息在航運(yùn)界悄然流傳，太平船務(wù)將出售集下的知名集裝箱制造企業(yè)勝獅貨柜(1)，或于1年初前后完成該項(xiàng)出售事宜。成立于1年的勝獅貨柜，在第二年即建立了自己第一家集裝箱工廠，并于1年在香港上市。數(shù)據(jù)顯示，勝獅貨柜旗下個(gè)工廠超過(guò)1萬(wàn)TEU的年生產(chǎn)能力，是僅次于中集集團(tuán)的全球集裝箱制造商，占據(jù)1年1季度全球集裝箱制造市場(chǎng)的%。

目前尚未知曉哪家企業(yè)將會(huì)成為勝獅貨柜的新主人，但多位航運(yùn)人士對(duì)智通財(cái)經(jīng)APP透露，中遠(yuǎn)海發(fā)入主勝獅貨柜的可能性。這種猜想并非空穴來(lái)風(fēng)。1年，中遠(yuǎn)海發(fā)的母公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)要收購(gòu)勝獅貨柜母公司太平船務(wù)的傳聞即甚囂直上，綿延數(shù)月之久，國(guó)內(nèi)外媒體出爐多篇報(bào)道，迫使張松聲——這位太平船務(wù)董事總經(jīng)理出面辟謠。

其稱，“不會(huì)賣(mài)!這是我從我父親那里繼承的一家年的家族企業(yè)，我們希望把它繼續(xù)經(jīng)營(yíng)下去。但如今，面臨集裝箱制造業(yè)的紅海競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)多年增收不增利的大背景之下，張松聲最終還是決定將勝獅貨柜剝離出讓。而對(duì)于中遠(yuǎn)海發(fā)而言，如果能夠并購(gòu)勝獅貨柜，加之本身的寰宇物流，其將在全球集裝箱制造業(yè)上的市場(chǎng)比例大幅度躍升，僅次于關(guān)聯(lián)公司中集集團(tuán)，或形成正面競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

此前，一位接近中遠(yuǎn)海運(yùn)的消息人士表示，中遠(yuǎn)海運(yùn)正在研究收購(gòu)太平船務(wù)的可能性，“中遠(yuǎn)海運(yùn)希望繼續(xù)擴(kuò)張規(guī)模，而太平船務(wù)是其進(jìn)入?yún)^(qū)域市場(chǎng)的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，尤其是非洲的市場(chǎng)。1年月日，中遠(yuǎn)海運(yùn)國(guó)際高層在上半年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上表示，隨著航運(yùn)業(yè)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。

該公司正在研究并購(gòu)機(jī)會(huì)。事實(shí)上，中遠(yuǎn)海運(yùn)與勝獅貨柜的母公司太平船務(wù)關(guān)系極為密切。智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，多年來(lái)，兩家公司互為擔(dān)任獨(dú)立非執(zhí)行董事，如張松聲為中遠(yuǎn)海控獨(dú)立非執(zhí)行董事;1年月1日，在中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)合并前，中海集團(tuán)與太平船務(wù)即簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議;1年年初市場(chǎng)即傳出中遠(yuǎn)海發(fā)并購(gòu)太平船務(wù)的傳聞，至月“互換艘船，再次觸發(fā)“并購(gòu)傳聞。勝獅貨柜的出售事先早有征兆。

月日，勝獅貨柜發(fā)布公告，將與惠州市順景源實(shí)業(yè)(獨(dú)立第三方買(mǎi)方)及訂立協(xié)議，售出惠州太平貨柜的1%股權(quán)，作價(jià)為現(xiàn)金.億元。此一標(biāo)志著太平船務(wù)開(kāi)始撤離集裝箱制造業(yè)。值得注意的是，如若中遠(yuǎn)海發(fā)最終成為勝獅貨柜的控股方，則或有可能與目前集裝箱全球的中集集團(tuán)形成正面對(duì)沖。