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因此全鏈條高質量服務是決勝大件配送的關鍵點。這也是國內快遞小件發展成熟而大件包裹還處于發展初期的緣故。每年雙11都是對快遞物流企業運營能力、網點穩定、人員穩定等的一次大型考驗。眾所周知，只有基層網點和一線員工穩定，整個網絡包括總部才會良性循環。

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極大地提高了海外的履約效率。三是綠色環保無處不在。各寄遞企業電子運單使用率進一步提升到95%，可降解膠帶和可循環包裝袋在部分企業中已經成為標配，紙箱回收試點也初見成效。高鐵等綠色高效運輸方式也得到進一步應用。高鐵復興號動車組將每列高鐵郵(快)件裝載量從500公斤提升到5噸。

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從源頭解決快遞包裝 大材小用，還應鼓勵電商企業用好科技手段。比如通過智能箱型算法解決快遞包裝浪費問題，賣家輸入店里一個商品的長寬高和歷史訂單數量，系統可以自動推薦日常使用需要準備哪些尺寸的箱型，每種準備多少個節約環保。當有新的訂單時，系統還會根據商品體積。

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反正是自愿支付并不存在強制要求。然而，不少快遞柜的打賞模式設計有很大的誘導性，一些畫面把跳過打賞按鈕設計得非常隱蔽，與此同時，伴隨著支付倒計時等提醒功能，導致不少消費者糊里糊涂地就打了賞，此種頁面設置，筆者認為有損害消費者和自主選擇權之嫌。快遞暫行條例第十二條規定。