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佳豪鑫物流集倉儲、整車零擔、回程車調度、貨運、配送為一體的性運輸企業。多年來一直遵循“客戶，安全準時，誠實守信，互惠互利”的信條，力求做到“安全快捷、服務、門到門服務”。
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這種情況被我們視為---簽收，一旦發現或者有消費者，我們將嚴肅處理快遞員。而該公司的網點負責人張先生則表示，實際操作中，快遞員時常會遇到收件人無法及時收件的現象，有時一件快遞，連續多日無法妥投。這種情況下，快遞員就會‘變通’。
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只有你想不到的。近日，微信朋友圈上出現一個搞笑截圖——物流信息顯示：您的快遞已被簽收，簽收人：門口消火栓。這一截圖引來眾多消費者熱議，不少消費者表示，消火栓箱還真是簽收大戶，自己也曾從消火栓箱取過茂名到邯鄲市物流專車哪家好快遞。快遞由消火栓簽收了。
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快遞企業和代收方(快遞柜平臺或代收點)應承擔連帶責任。因為代簽收過程也是三方的服務合作，代簽收方承接了快遞企業的服務，也與消費者產生直接服務關系;而代簽收本質上是快遞商的門到門服務的補充，快遞商仍與消費者具有服務協議關系。國內大型民營快遞企業四通一達也已經在后米進行了一些探索和嘗試。
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申通快遞在試點地區布局社區服務點，與具備條件的小區附近24小時便利店或商超簽訂合同，由便利店代周邊消費者統一代簽收快遞，收件人在自己方便的時候去便利店拿快遞。申通將根據快遞數量付給便利店一定的服務費，便利店也可借此增加客流量。便利店在簽收快遞后若發生快遞遺失的。
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自快遞業興起以來，快遞員送件就成為寄件人、快遞企業和收件人三方之間的一個不言自明的規則，這一規則主要是為了方便收件人足不出戶，收貨(獲)天下，也體現了快遞企業打通物流后一公里
的特
點和要求。與此同時，快遞員送件，也可能遇到收件人家中無人等多種不方便收件的情況。
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