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從8月日召開的#自治區交通運輸發展新聞發布會上獲悉，自治區交通運輸行業將加快高速公路主骨架建設，推動相鄰#區間及自治區東西部之間高速公路互聯互通，全力推進呼和浩特至張家口高鐵、赤峰和通遼至京沈高鐵連接線等工程，升級改造既有運輸機場、完善通用機場布局，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經濟的綜合交通運輸體系。　　自治區交通運輸廳廳長白智表示，截至年年底，全區公路通車總里程.9萬公里，其中高速公路公里、農村公路.9萬公里。全區個盟市所在地均通了高速公路，個旗縣（市、區）中有個通高速公路和一級公路，所有蘇木（鄉鎮）和具備條件的嘎查（村）通了瀝青（水泥）路。　　下一步，自治區交通運輸廳將加快國#干線公路升級改造，逐步提高國#干線公路二級及以上公路比例；重點加快撤并建制村和抵邊自然村通硬化路建設，對早期建成的通蘇木（鄉鎮）和建制村硬化路“暢返不暢”“油返砂”進行綜合治理。　　目前，#有民用機場個，其中運輸機場個，實現了個盟市運輸機場全覆蓋。年，#共引入家航空公司，開通航線條、通航點個，其中國際航線條、國際通航點個。按照規劃，內深圳到克
拉瑪依物流費用,直達各#市縣蒙古將構建“1干支4個通用機場群”，預計到年全區民用機場總數將達到個。　　截至年年底，#鐵路運營里程達到1.4萬公里，與周邊8個#（區）連通，對俄羅斯和蒙古國的個陸路口岸中已有深圳到克拉瑪依物流費用,直達各#市縣5個通達鐵路。“十三五”期，#規劃建設集寧至大同高鐵和包頭至銀川高鐵，中長期規劃建設齊齊哈爾
至海拉爾至滿洲里高鐵、包頭至西安高鐵包頭榆林段、齊齊哈爾至烏蘭浩特至通遼高鐵，預計年全區高鐵里程將達到公里，年將達到公里。其中，集大高鐵深圳到克拉
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直達各#市縣是#接入全國高鐵網線路短、投資小、受益面大的線路，計劃年月全線開工。
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