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.content        {        line-height: px;        }        .content p        {        margin: 4px 0px;        }                意大利船東Grimaldi Group日前宣布執行在金陵船廠的備選訂單，增訂6艘滾裝船，總價值約為4億美元，新船將在年交付。今年4月，Grimaldi在金陵船廠下單訂造了6+6艘滾裝船，合同總金額超過8億美元。這是中國船企近年來接獲的批量大的滾裝船訂單，其中車道米滾裝船是目前世界上大的貨物滾裝船。這批訂單將從年起開始陸續交付，投入地中海和深圳到咸陽物流貨運運輸公司,正規低價安全快速波羅的海航線運營。據悉，金陵船廠已經和丹麥船舶設計公司Knud E. Hansen簽署合約，由Knud E. Hansen為這批滾裝船提供設計。新船總長米、型寬米、航速.8節、總噸位為噸，按意
大利船級社（RINA）的入級標準建造，并滿足Green Plus的要求。據了解，這批滾裝船將采用Grimaldi Green 5th Generation（GG5G）設計，這一設計由Grimaldi的技術和節能部門以及Knud E. Hansen共同開發。新船將采用混合動力，配備巨大的鋰電池，在港口時鋰電池能夠產生船上所需的%電力。鋰電池將在船舶航行時進行再充電，使用軸傳動發電機和平方米的太陽能板。意大利Grimaldi公司是全球大的滾裝船運輸公司，業務深圳到咸陽物流貨運運輸公司,正規低價安全快速遍及貨滾、汽滾深圳到咸陽物流貨運運輸公司,正規低價安全快速、客滾等諸多領域。旗下擁有歐洲#家集裝箱運營商、北歐大的滾裝船運營商等七家知名公司。就在上月，Grimaldi證實正在與廈船重工協商，將在廈船重工訂造3+3艘混合動力滾裝
船。Grimaldi的目標是新增艘此類滾裝船，還有2艘將從二手船市場上收購，計劃從歐洲公司購買2艘現代客滾船。目前，Grimaldi旗下船隊運營艘船。
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