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深圳到永州哪家物流公司好 航運界網(wǎng)獲悉,日前,第屆聯(lián)合國國際海事組織(IMO)會議在其總部英國倫敦舉行,來自多個成員國出席會議。會上,該組織海洋環(huán)境保護委員會(Marine Environment Protection Committee, MEPC)通過了一項有關(guān)航運業(yè)排放的初步戰(zhàn)略,即“至年,航運業(yè)溫室氣體的排放量至少降至年的%。與此同時,力爭在本世紀(jì)實現(xiàn)零碳排放。”而該碳排放目標(biāo)恰好與《巴黎協(xié)定》中相關(guān)規(guī)定相吻合。具體如下:1.通過對新船能源效率設(shè)計指標(biāo)下一階段的實施,降低船舶碳排放強度對新船能效設(shè)計指標(biāo)的審查,主要旨在加強船舶能效設(shè)計要求,確定每一階段各船型的改進百分比;2. 降低國際航運市場碳排放強度降低每一項運輸工作的二氧化碳排放量,以確保到年至少降低%,到年,可降低%(以上百分比的對比指標(biāo)是年數(shù)據(jù));3. 國際航運市場溫室氣體排放量即將達到峰值,急需降低目前,全球航運市場上的溫室氣體排放量即將達到峰值,每年降低其排放量,力爭到年,該市場上的溫室氣體排放量至少降至年%的水平。同時,在未來的愿景中,爭取實現(xiàn)零碳排放。而該目標(biāo)也恰好與年生效的《巴黎協(xié)議》中相關(guān)規(guī)定相吻合。據(jù)航運界網(wǎng)了解,于年通過并于年正式生效的《巴黎協(xié)定》中規(guī)定,各方將加強對氣候變化威脅的全球應(yīng)對,把全球平均氣溫較工業(yè)化前水平升高控制在2攝氏度之內(nèi),并為把升溫控制在1.5攝氏度之內(nèi)而努力。需要注意的是,巴黎協(xié)定中并不包括國際海事組織,但是作為全球航運業(yè)的監(jiān)管機構(gòu),國際海事組織致力于降低國際航運業(yè)的溫室氣體排放。國際海事組織秘書長林基澤(Kitack Lim)表示,這一戰(zhàn)略的通過是國際海事組織合作精神的又一深圳到永州哪家物流公司好成功體現(xiàn),同時也讓國際海事組織在氣候變化
方面的未來工作有了堅實的基礎(chǔ)。他對與會代表們說:“新通過的溫室氣體初步戰(zhàn)略是未來行動的指南,我希望你們能夠按照新戰(zhàn)略繼續(xù)你們的工作。我相信你們有能力繼續(xù)堅持不懈的繼續(xù)工作,并進一步采取行動。在不久的將來,這些行動將降低船只的溫室氣體排放。”據(jù)悉,根據(jù)年國際海事組織成員國通過的發(fā)展藍圖,初步戰(zhàn)略將在年修訂。為進一步開展工作,委員會同意工作小組將于今年晚些時候,舉行有關(guān)船舶減排的第四次閉門會議。該工作小組將負(fù)責(zé)制定一項初步戰(zhàn)略的后續(xù)行動方案,進一步考慮如何推進船舶溫室氣體減排,為委員會提供相關(guān)建議,并在年月至日期間舉行的第屆海洋環(huán)境保護委員會上做相關(guān)報告。馬士基可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略與共同價值部門負(fù)責(zé)人John Bang Kornerup出席會議并表示:“聯(lián)合國國際海事組織向前邁出重要一步,致力于#溫室氣體排放,使全球航運業(yè)與《巴黎協(xié)議》及其設(shè)置的溫度目標(biāo)保持一致。在年將航運業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳排放量減少至少%,并將逐步朝著零碳目標(biāo)邁進。“馬士基致力于按照《巴黎協(xié)議》的要求減少對氣候變化的影響,我們的目標(biāo)是到年將運輸每個集裝箱的二
氧化碳排放量以年為基準(zhǔn)減少%。到目前為止,我們已經(jīng)取得了良好的進深圳到永州哪家物流公司好展,實現(xiàn)減排%,但相關(guān)的效率措施提升空間已十分有限。“我們對國際海事組織取得新的、有雄心
的成果表示歡迎,它提供了一個急需的、重要的政策信號,將有助于加速向低碳航運解決方案的投資。海運運輸了全球%的貿(mào)易量,是貨物運輸節(jié)能環(huán)保的方式。航運業(yè)在全球經(jīng)濟中不斷創(chuàng)造增長、就業(yè)和機會,深圳到永州哪家物流公司好發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。我們需要低碳技術(shù)來確保航運業(yè)能夠在未來的低碳世界繼續(xù)推動全球經(jīng)濟發(fā)展。“
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激烈的競爭環(huán)境促使物流公司強勢崛起,近幾年來因為各種不同因素所倒閉的企業(yè)公司商鋪日漸增多,
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