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8月日上午，徐宿淮鹽鐵路全線控制性工程新洋港斜拉橋順利合龍，標志著徐鹽鐵路建設取得了階段性的突破，也為徐宿淮鹽鐵路即將開始的鋪軌施工奠定了堅實的基礎?！　⌒禧}鐵路跨新洋港斜拉橋作為全線跨度大的橋梁，主橋全長m，塔高.5m，鋼桁梁總計噸。該橋自年3月開始建設，年9月承臺墩身施工，年月北岸主塔封頂，年2月南岸主塔封頂，年5月鋼梁開始架設，在鐵路橋梁上#采用熱軋不銹鋼復合橋面板，為新材料、新工藝、新技術，同時鋼桁梁的加工及安裝對精度要求嚴格，施工單位應用BIM新技術有力深圳到桐城物流專線推動了新洋港斜拉橋的建設?！　∧壳靶焖藁贷}鐵路鹽城段#已全
部結束，提供全部紅線用地和臨時用地。完成橋梁樁基根，承臺個，墩身個，制梁孔，架梁孔。計劃年內開展鋪軌施工?！　∵B鹽鐵路也正為年底的開通運營進行著緊張的聯調聯試。截至目前連鹽鐵路鹽城段已完成全部線下工程、鋪軌工程、四電工程和站房建設（響水深圳到桐城物流專線縣站、濱海港站、阜寧東站深圳到桐城物流專線、射陽站），計劃月份具備通車條件?！　←}通鐵路作為鹽城接軌上海快捷的高鐵通道，工程建設快速推進。目前鹽通鐵路鹽城段已完成全部民房#；紅線用地已交付畝，占紅線用地的%；臨時用地已交付畝，占施工單位總需求的%。已完成橋梁
樁基根，占設計總數的9.6%，項目年內完成投資.億元?！　←}城高鐵站綜合客運樞紐是鹽徐、連鹽、鹽通、鹽泰錫常宜等高速鐵路在鹽城市區的一個中心樞紐站，也是多種交通方式“零換乘”的綜合客運樞
紐。目前站場部分施工正
加快推進，高鐵站配套工程也已全面啟動。
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