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收發(fā)快遞在當前生活中已經(jīng)十分普遍。然而，面對巨大的市場需求，快遞行業(yè)難免良莠不齊，存在諸多問題亟待解決。　　快遞員跑路快件遺失 快遞公司按原價賠償　　案例回放　　甲公司委托乙快遞公司承運貨物，乙接受委托后派快遞員上門收件。但該快件未能送達收件人，甲公司要求對方賠償貨款，乙公司稱快遞員下落不明，已報#處理。　　#審理后認為，快遞員收取貨物屬于“執(zhí)行工作任務(wù)”的行為，他在收取涉案貨物之后私自侵占的行為，是快遞公司管理不善而導(dǎo)致的后果，作為用人單位的乙公司理應(yīng)對涉案貨物的丟失承擔(dān)損害賠償責(zé)任。雖然該快件未保價，且快遞單有免責(zé)條款“貴重物品必須親手交接并保價，否則如有遺失不承擔(dān)責(zé)任”的提示，但文字字體并未顯著區(qū)別于其他內(nèi)容，同時無證據(jù)證明快遞公司已采取合理方式提醒用戶注意相關(guān)#其責(zé)任的條款，該條款排除客戶主
要權(quán)利，因此認定該格式條款無效。　　法律提示　　客戶選擇快遞公司郵寄貨物，實際上是與對方簽訂了貨運服務(wù)合同，快遞公司應(yīng)當履行安全送達貨物的義務(wù)。合同法規(guī)定:“承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。”#責(zé)任法中明確，“用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)#責(zé)任”。　　快遞公司在快遞單上事先印有關(guān)于快件遺失后的賠償條款，如未采取合理方式提醒用戶注意，且條款排除用戶主要權(quán)利，則應(yīng)認定為該條款無效。按照合同法規(guī)定，本案中遺失貨物應(yīng)按交付時貨物到達地的市場價格予以賠償。　　法官提醒，用戶在郵寄快遞時，應(yīng)注意看快遞單上的相關(guān)條款，不同的快遞公司對快件遺失、損壞的條款內(nèi)容不盡相同，對于明顯不公平的條款應(yīng)拒絕勾選，必要時更換其他快遞公司。另外，快遞公司在設(shè)置客戶合同條款時，應(yīng)當遵守合同法的相關(guān)規(guī)定，在合法范圍內(nèi)設(shè)置相對公平公正的條款，以免在發(fā)
生爭議時被認定為無效，避免約定不明確所導(dǎo)致的不必要的#。　　販賣用戶信息 高可判七年徒刑　　案例回放　　王某是某快遞公司倉庫管理員，有權(quán)限查詢該公司在全國范圍內(nèi)

的客戶信息，包括姓名、電話號碼、地址等。在同事勸誘下，王某被帶進一條買賣公民個人信息的
黑色產(chǎn)業(yè)鏈，在短深圳到運城物流價格,天天發(fā)車、專線運輸短一個月的時間里，他共販賣了余條快遞信息，獲利余元，#方已立案偵查。　　法律提示　　快遞信息泄露問題日益嚴重，快遞暫行條例專門設(shè)置了快遞安全一章，其中規(guī)定快遞企業(yè)及其從業(yè)人員應(yīng)當保護用戶信息，泄露用戶個人信息高罰款萬元。高##和高#檢察院聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于辦理侵犯公民個人信息刑深圳到運城物流價格,天天發(fā)車、專線運輸事案件適用法律若干問題的解釋》，對侵犯深圳到運城物流價格,天天發(fā)車、專線運輸公民個人信息罪、非法購買和收受公民個人信息的定罪量刑標準以及相關(guān)法律適用問題進行了系統(tǒng)規(guī)定。而根據(jù)我國刑法規(guī)定，違反#有關(guān)規(guī)定，向他人#或者提供公民個人信息，情節(jié)嚴重的，處三年以下#或者拘役，并處或者單處罰金；情節(jié)特別嚴重的，處三年以上七年以下#，并處罰金。　　為避免快遞用戶信息泄露，快遞員應(yīng)當遵守公司規(guī)章制度及法律法規(guī)，明確認識到泄露、#用戶信息是#行為。快遞公司為保護用戶信息，應(yīng)當加強公司內(nèi)部管理、探索創(chuàng)新保密方式保護用戶信息。　　快遞員駕車撞人 沒簽勞動合同公司也得賠　　案例回放　　快遞員孔某駕駛一輛快遞三輪車送貨時與行人李某發(fā)生碰撞，致其死亡。交#認定孔某承擔(dān)事故的全部責(zé)任，李某親屬訴至#，要求孔某所在的甲快遞公司賠償#費、死亡賠償金等。而甲公司自稱，未與孔某簽訂勞動合同，因此拒絕賠償。#經(jīng)審理后認為，孔某是在執(zhí)行工作任務(wù)時發(fā)生的交通事故，應(yīng)由用人單位甲公司承擔(dān)#賠償責(zé)任，故判決該公司賠償李某親屬共計萬元。　　法律提示　　快遞員與公司應(yīng)當簽訂勞動合同，但由于快遞員流動性大，有些快遞公司管理不規(guī)范，未簽訂勞動合同的情況時有發(fā)生。一旦發(fā)生#，快遞公司經(jīng)常以未簽訂勞動合同、不具有勞動關(guān)系為由推脫責(zé)任。　　但#在審理此類案件時，不僅僅憑借一紙合同確定勞動關(guān)系，而是針對實踐中快遞員與快遞公司之間存在嚴格的管理和支配關(guān)系來確定。如快遞員在公司的管理和支配下勞動，統(tǒng)一車輛標識和統(tǒng)一工裝等，就可以認定雙方具有從屬關(guān)系。
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