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據越南《越南投資評論》5月日報道，越南日前頒布第號議定（/深圳到玉溪貨運公司專線貨運公司價格   /ND-CP），規定了鐵路基礎設施資產的管理和使用模式。其中一項突破為，將部分國有鐵路基礎設施資產劃分給越南鐵路公司（VNR）持有、使用以及結合國有資本進行開發，越南鐵路公司不再只是鐵路設施的管理和運營方，而是具有了資產所有權?！　∽h定將國有鐵路基礎
設施資產劃分為兩個大類，一類是直接用于鐵路運營的資產，包括鐵路、橋梁、隧道、軌道、停車場等，仍為#持有，越南鐵路公司仍作為管理人和運營方；第二類是資產是間接用于鐵路運營的資產，包括站前廣場、庫房、內陸集裝箱、或者車站便利設施及服務等，將轉交至越南鐵路公司持有、使用和開發，作為
國有資本對其出資進行管理?！　≡摏Q定改變了所有鐵路資產歸#所有，而越南鐵路公司只負責運營管理的局面，通過持有和使用部分鐵路資產，越南鐵路公司可以
吸收私人資本和執行投資計劃上享有更多主動全，更易與發展基礎設施信貸機深圳到玉溪貨運公司專線貨運公司價格   構簽署協議深圳到玉溪貨運公司專線貨運公司價格   ，發展上靈活性更多。該議定已于3月下旬正式實施。
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