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為制造強(qiáng)國和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。他強(qiáng)調(diào)，要著重做好三個(gè)方面工作：一是構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，把握制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合趨勢(shì)，形成特色鮮明的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，打造開放式創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái);二是完善創(chuàng)新體系建設(shè)，著力突破高端傳感器等關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)智能制造、車聯(lián)網(wǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模應(yīng)用;三是增強(qiáng)公共服務(wù)能力。
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分析每輛車保險(xiǎn)用戶的特點(diǎn)駕駛行為習(xí)慣，從而給車輛駕駛評(píng)定安全等級(jí)，找出車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的優(yōu)質(zhì)客戶。車聯(lián)網(wǎng)
與4s店合作，開展增值服務(wù)。通過車聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程獲取車輛駕駛數(shù)據(jù)及故障信息，提醒駕駛員及時(shí)回到4s店維修保養(yǎng)，提升4s店對(duì)用戶的服務(wù)質(zhì)量，增加用戶粘性。
有效減少的發(fā)生。據(jù)部門報(bào)告，在車聯(lián)網(wǎng)的支持下，可使車輛率比現(xiàn)在降低20%，每年因造成的死亡人數(shù)下降30%～70%。同時(shí)，智能交通技術(shù)可以大大提高道路效率。據(jù)部門報(bào)告，可使交通堵塞減少約60%，使短途運(yùn)輸效率提高近70%，使現(xiàn)有道路網(wǎng)的通行能力提高2～3倍;車輛在智能交通體系內(nèi)行駛。
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