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.content        {        line-height: px;        }        .content p        {        margin: 4px 0px;        }                導讀：1）中美貿易摩擦熄火深圳到長葛物流公司,提供門到門服務，美國對華貿易順差縮小將大幅增加海運貿易量，整體海運運費有望上漲3%，集運公司盈利能力將大幅提升。行業年內低點已過，兩年上行周期正式開啟；2）調味品行業億市場空間仍待探尋，醬油“未見頂”，醋正“等風來”，復合醬料“初起步”；3）價格高昂的光刻機終于進入中國，對中國意義重大，半導體進展順利，設備正式進入采購高峰期。1. 兩年上行周期正式到來，整體運費水平有望提升3%（中信證券、興業證券）【航運板塊中遠海能一字板，中遠海控高開一度沖擊漲停，根據周末聯合#，中美貿易摩擦熄火，中國將擴大從美進口能源、農產品和制造業產品來縮小美國對華貿易逆差，利好航運板塊】①美國對華貿易順差縮小，集裝箱海運貿易量有望增加約億美元。等同于提升跨太平洋航線需求增速一倍，預計拉動全球集運需求增長0.3%。②海運運費彈性很大，整體運費水平有望提升3%。海運對邊際需求的小幅增長較為敏感，而集運公司盈利又對運費上非常敏感，運費上深圳到長葛物流公司,提供門到門服務漲對盈利提升有較大幫助。③年內低點已過，兩年上行周期正式起航。集運行業于H2觸底，
從供給周期看，行業閑置運力位于歷史底部，油價上漲抑制船速提升，中期供給取決于新船交付。年需求增速將明顯大于供給，運價有深圳到長葛物流公司,提供門到門服務望大幅上漲%以上帶動中遠海控等班#司業績5~倍增長，年內來看供需壓力大的4月已經邁過，Q4前運價和裝載率有望逐月提升，
集運兩年上行周期正式起航。④個股：中遠海控、中遠海能中遠海控：1）業績彈性大，利潤有望提升至年的%；2）收購東方海外加速，中遠海控盈利彈性進一步增強，有望于今年
7-8月完成；3）縱向估值底部，橫向估值偏低，安全邊際高提升空間大。中遠海能：1）中海中遠強強聯合，目前油輪船隊總運力規模居全球#，致力于打造全球能源運輸領航者；2）目前公司業務主要綁定大貨主，簽訂長單，業績穩定。3）VLCC業務盈利彈性巨大，年市場有望迎來供需拐點。公司具有中長期投資價值，建議投資者利用行業低谷期進行戰略性配置。
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