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IMCO總裁Anastasios Papagiannopoulos近日呼吁中美兩國避免#，因為中美#的不斷升級可能會給集運行業帶來潛在的沖擊。　　希臘散運公司Common Progress負責人Papagiannopoulos在一份#中表示：“當兩個對航運業至關重要的#進行#時，全球航運業都自然會感到擔心，我還是希望世界貿易不會破裂，并鼓勵相關各方避免野蠻和有害深圳到海西物流貨運專線直達,特價發貨的#升級，這將嚴重影響航運業。”　　以價值衡量，美國是中國大的貿易伙伴，而中國是美國大的單一#貿易伙伴。近幾周，兩國之間關于#的談論越來越多。　　BIMCO#航運分析師Peter Sand表示，兩國之間的任何#都將讓跨太平洋貿易航線的集裝箱貿易造成為明顯的沖擊。　　“航運業關注的是，由于中美#，美國集裝箱進口可能下降，如果集裝箱航運需求下降，運力過剩將會導致跨太平洋貿易航線的運費和收入下降。”　　Drewry集運研究高深圳到海西物流貨運專線直達,特價發貨級經理Simo深圳到海西物流貨運專線直達,特價發貨n Heaney稱，中國從美國進口大約萬集裝箱以及中國出口美國的萬集裝箱將被征收更高的關稅。可能影響到全球集裝箱貿易總額的2.5%。　　Sand補充：“隨著倒計時繼續，不僅僅是集裝箱貿易，還有鋼鐵、鋁
和大豆的干散貨運輸越來越接近于中斷。&rdqu
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