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吳君楊以國家物流樞紐布局規劃及物流政策通報為題發表了演講，介紹了近期物流業發展的有關政策，總結了物流園區發展的總體情況、主要特點以及存在的突出問題，分析了進一步運行物流園區發展的工作思路。杜彩軍以錨固樞紐暢通網絡加快構建交通物流體系為題作了演講。

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不論是快遞價格戰的出發點，還是加盟、直營的選擇上，四家一脈相承的快遞企業出奇的不一致。無論任何一行業，價格戰都是人們所鄙夷的。快遞業的價格戰也不例外，雖然消費者暫時享受到了廉價，但未來或許會如網約車之戰，獲勝的滴滴一般一家獨大;而快遞價格戰難受的莫不是快遞末端網點和快遞員。

在市場占有率及業務增速放緩的當下，重貨快運作為拉動順豐未來業務增長的四駕馬車之一，它亟需通過加盟的方式，迅速起網，開拓市場，來換取高
速度的
發展。數據顯示，年順豐快遞的市場占有率減少了0.6%，業務增速為18%，與行業整體增速28%還相差10%。

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