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打造電商大件、零擔、整車產品。申通快運業務推進卻不順利，由此，
快遞企業快運業務依然處于初步的拓展階段，中通快運獨立之后，其他快遞企業快運業務也必然加快步伐，進入你追我趕的階段。值得一提的是，繼中通快遞獲得阿里、菜鳥13.8億美元的投資之后，中通快運此次也獲得了阿里系云鋒基金的投資。

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輸

年，我國物流園區信息化及設備投資額平均為萬元，比年增長33.1%;平均物流強度為萬噸/平方公里，比年增長25.6%;平均勞動生產率49.8萬元，比年增長17.2%，反映出物流園區信息化和智能化水平、運行質量和效率明顯提高。

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第8問：互聯互通通了，物流園區是物流基礎設施網絡的節點，只有互聯互通，才能發揮網絡系統的協同效應。促進各類物流園區互聯互通，并和更大的社會經濟系統相連接，是業內普遍的理想，近年來已有不少探索。但總體來看，就一些網絡化經營的大型物流園區企業內部有所貫通。

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物流園區向產品生產地、銷售地或消費地集聚發展?？拷唐肥袌?，以商流帶物流;引進加工企業，以加工促物流;把分散的需求集聚起來，釋放出去，轉化為社會化需求;營造環境，建設樞紐，把貨物轉運需求吸引過來;發展電子商務等新的營銷模式，把潛在需求開發出來。

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