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不是引領有多少
新裝備、新設施，而是
要占據(jù)全球價值鏈的中高端。那供給側(cè)層面上要做四件事情。#
，要構建完整的產(chǎn)業(yè)體系，才有可能獲得完整產(chǎn)業(yè)價值鏈。例如烏蘭察布，在木材進口要形成完整的價值鏈，才有可能獲得增量價值。第二，這種產(chǎn)業(yè)鏈體系靠什么構建呢?靠網(wǎng)絡化和智能化。
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此階段的主要工作應包括：園區(qū)整體布局分析、園區(qū)內(nèi)道路及停車區(qū)域及動線分析、建筑內(nèi)功能布置及動線分析、建筑形式選擇對比方案、節(jié)能環(huán)保方案等等。有些冷鏈物流園區(qū)功能較復雜，包括多溫區(qū)冷庫、配送中心、交易大廳、展示廳、產(chǎn)品加工車間、普通庫房、辦公建筑等等。
較大存儲量的冷庫和的地價和建造成本適合大批量的冷產(chǎn)品儲存，如進口海產(chǎn)品、#儲備肉、水果保鮮庫等等。此類物流園區(qū)是目前大多數(shù)冷鏈物流園區(qū)的存在形式。目前，大型的農(nóng)產(chǎn)品#市場、綜合性物流園區(qū)都需要冷庫作為園區(qū)功能的一部分，盡管冷庫容量只占普通庫房很少的一部分。
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內(nèi)陸樞紐城市怎么樣通過全球的要素、資源配置來進行產(chǎn)業(yè)組織中心的設計，這是我們要干的一件事情。圍繞著樞紐城市和新的樞紐，怎么樣發(fā)展經(jīng)濟?就是說樞紐經(jīng)濟發(fā)展將成為未來組織產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個主導模式。按照這個主導模式，我們需要解決什么呢?需要解決5個問題。
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